飲んでません

割と忙しくてね。

月が出てんので

走りに出たら

飲酒検問。



以上

MT-09とは！

日本の暗部はまさかのMTシリーズ存続。
MT-09。

3気筒　850cc　116馬力　85Nｍ　装備重量188kg！
めちゃくちゃ軽いな。

タンク位置は高いしシートはオフ車みたいだし独特だなあ。かっちょいい。

単車を買うときの基準はいつも「乗ったら面白そうだなあ」なので、
これは3発エンジンといい車重といい面白そうなので候補に入る。

けども、よよよ予約します！て程でもない。
デカいのが好きなんだと思う。


以上。

もう外しません。

外してたEXUPバルブを戻した。

結論：ついてる方がいい

高ギア低回転（５速1600rpmとか）からついてこなくなるのが苦痛で。
EXUPバルブがついてんと普通に開けられる。

そう単純な話じゃないと思うけども、MT-01のEXUPバルブは排ガス対策と、そのO2フィードバック領域（0-2500rpm/アクセル0-20％）のトルクが細るのを防ぐためについてんじゃないかなあ。騒音だのなんだの他の理由もあると思うけども。

ワイヤの調整が適当っぽかったのでヒマみつけて再調整する。

＊

ボがでたので無駄遣いをしたい。
何にすっかなあ。

The Dark Side Of Japan

１１日にヤマハがなんか発表するらしい。
 “a new kind of brutal animal, which is about to change the sport motorcycle world.”
ちょっと楽しげなコンセプトじゃん。

ここ数年、ヤマハは元気がなかったので楽しみにしておこう。

＊

数年ぶりに風邪をひいたと思ったらついでに気管支炎になり、２週間使い物にならなかった。
やっと体調が戻った。
咳でロクに眠れない状態が２週間。きつかった・・・

伊豆から帰ったら前回の交換からちょうど３０００キロ走ってたのでオイル交換。
羽沢のお店でベルレイを扱い始めたので買いに行ったら、特に作業されてなかったので交換をお願いしてしまった。

今日はちょっと乗るぞ。