2008/12/31

年末



余り体調が良くないのでひっそり過ごしている。
元々予定もなかったんだが。

昨日は車とバイクを洗った。
ついでに、外してあったMT-01のEXUPを元に戻した。
外すと吹け上がりは少し良くなるんだが、どうにも下が薄い。

新年は車の窓をやる予定。
んで、ニューイヤーMTは行くつもり。

良いお年を。







2008/12/17

入手



運転席のパワーウインドウが死んでいる。恐らくはモータの軸が固着している。
PLも入手したし、ダメ元で磯子の部販に行くつもりだったが、オークションに130の部取りが出ていた。
丸車ではなくバラ売りするとのことで、ドア内装一式とレギュレータを売ってもらった。
PWではなくマニュアルだが、却ってマニュアルのが良いんでないかと思っている。
外したモータは電装屋に持ち込んでリビルドをしてもらおうと考えてるが、果たして。
現状のドア内装にハンドルをつけるには内装を切らねばならない。できれば避けたいので、
リビルド、モータ入手可否が決まるまでは買った内装(部取りがパーソナル6だったので若干違う)を付けておき、
どちらも否であれば仕方ない、内装を加工する。可であれば戻すまでだ。

こういった面倒臭さ、世話の必要があるから旧車は楽しい。
旧車乗りはマゾじゃなきゃ云々言われたりするが、俺は全くマゾではないし、面倒臭いものは面倒臭い。
単純に乗り物に触ったり、あれこれ考えるのが楽しいだけだ。
MT-01は全く世話が掛からないので、車の方がオモチャ度は高い。

・キーレス化
 ドア内装剥ぐついでにやってしまおうか
・フルトラ化
 ポイントレスキットにするか、フルトラデスビを探すか・・
・CDI化
 永井か、MSDか・・
・バキューム
 ヒータ、ブロア周りの動作がはっきりしないので見直したい
・エンジンマウント
 交換予定
・AT
 パーキングが滑る。パーツは出ない模様。部取り探し
・ヘッドライトのH4化
 会社の上司がレンズくれるつってた
・ファンカップリング交換、または電ファン化
 オルタ増強して電ファンにするか、ファン滑りを解消して様子見るか・・・
・バッテリ強化
 現状のバッテリは明らかに容量不足。ドライバッテリ奢るか・・・
・時計の修理
 1時間に5分ぐらいしか進みません
・アンテナ
 オーディオのアースがしっかり落ちてないのか、FMの入りが悪い
・PW
 運転席以外もやっと動いている状態
・カーカバー
 やっぱ掛けるかな・・
・エンジン
 圧縮落ちてんじゃねえかなあ。低速ヘロヘロ。面研か
・無鉛化
 ヘッド下ろすとき、ついでにシート打ち替え
・ETC
 要るなー

その他諸々・・・

いっぱいあるなあ!
長いこと遊べそうだ。


後席ヘッドレスト撤去。見晴らしがいい。





2008/12/12

身勝手



いやな気分だ。

今朝、横浜新道の今井入口ランプで事故をみた。
ヴィッツとCB400SFの衝突事故。ライダーは既に救急車に搬入されてた。
入口ランプだから当然一方通行なんだが、正面衝突だった。
ヴィッツがランプを逆走してきたようだ。酷い。身勝手すぎる。
ヴィッツのドライバーは老人で、頭を抱えていた。

路上では、自分以外は全員キチガイだと認識して運転すべし。