初ツーリング伊豆

する事といえば結局おなじであって、
正月明けに三浦を回って以来のツーリング、今年初の箱根伊豆。
単車の感触確認とリハビリがてらで。

昨夜は大雨だし明日は祝日だしどうかなーどうすっかなーと悩んだ挙句早起きもせず。
朝起きたらよく晴れており行っておくかーと腰を上げた。いつもより1.5時間程度遅め。

１号も134号も西湘も空いてて拍子抜け。

いつもより遅くて日も高い。

山の上は12度程度で寒い。ライダースの下はロンT1枚だったので寒い‥

やけに暖かい日が続いてて油断した。凍える程ではなかったのでまあ。

亀石は大工事中で狭くなってた。
伊豆スカがETCXに対応するとかで亀石に本線料金所が作られる模様。

時間も遅いし中伊豆→南伊豆の毎度のルートはやめて久々に伊豆スカ全線。
このまま北上して伊東でベトナムコーヒーでも飲んで帰るかーと考えてたんだけど

結局南下した。今井浜で一服。

祝日はトラックが少なくて走りやすいねえ。

キャンピングカーが渋滞引き連れたりしてるけど・・

ベトナムコーヒーの代わりといっちゃなんだが、大川屋でうなぎ。

テイクアウトして毎度の河原で。うまい・・もう何もかも満足だよ。

いつもより遅いし、稲取あたりからだんだん風が強くなってきてこりゃ南伊豆は強風かもなあとこのまま北上。

ただ帰るのはつまらんので59号を逆向きに。
そういや目は平気だったな。

ウェットだったのは朝の箱根・伊豆スカの日陰だけですっかり乾いていた。

田植え直後なのかな。綺麗だなあ。

ちょっとだけ土産を買って

冷川から伊豆スカ→ターンパイクで帰宅。短めで300キロちょい。

ECU書き替えてどうかというと、文句なしだね。

開け始めの唐突さ・スナッチが薄れてノーマルで扱いづらかったモードA（スポーツ的なモード）を常用可能になった。

１・２速でカチ回してもギクシャクしないし、トルクが上がって1速高くてもついてきてズボラもできるなあ
という昨日の印象通りだった。うまいこと作るもんだ。ノウハウあるんだろうな。

燃費はけっこう悪くなってたがこんなもんかなという程度。今日は割と回したしなー

色々と満たされたので後半の４連休は遠出しなくていいや。

単車返ってきた

長いこと単車が無い生活が続くと暗い欲望を満たす手段がなくて

まじめな生活に生活をせざるを得ない‥みたいな感情に陥ってしまう。

なので単車は要る。

その長いこと預けてた単車がだな

溶接されたバングに妙に見覚えのあるLSU4.9が4本突っ込まれて独立燃調などを施され

3ヵ月ぶりに返ってきた。
以前TRACERの書き換えをお願いしたのと同じお店。

去年、お店のサイトの開発予定車両にMT-10は入ってて、誰かがドナーになるだろうなー
と他力本願を期待して年明け、サイト更新時に開発予定からそっと消されていた。

あああと思って電話をしてみたら協力の申し込みがおらず取り下げましたとの回答。
で、ドナー役を申し出たら請けて頂けた。という経緯。

実車合わせで独立燃調できる機会など無いだろなあという事で。

作業は2.5ヵ月と言われていて、預けた途端にECUのリコールがかかり2週間あいてしまった。

なので延長はしたがキッチリ期限通りと。長かった‥

今年は下賀茂の菜の花も桜も見られなかったなあ。
当初の予定に嫁様の帰省を合わせてたのでロングツーリングにも行けず。
あーあ。でも仕方がない。

取りに行って天気わりいけど試走する。100キロぐらい近所をぐるぐる走ってきた。

全域で馬力もトルクも上がってると言ってたけど、元から強烈に速いしフーン‥
と思ったら、鈍感なりにわかるもんだね。速いし乗りやすくなってる。
モードAだとややスナッチが気になっていたがそれも感じず。いいね。

トルクに任せて高ギアでもズボラに走れるようになっているよ。（←現実的な感想
よりビッグバイクらしくなったというか。

（いまは返ってきた！やっと乗れる！の感情の方が強いんだけど）

いい季節はもう少し続きそうなのでどっか行こ。

引き上げてリコール

いい天気だなあ。寒いけど。

最近仕事中は加齢により衰えた集中力を駄菓子と目薬でなんとかしている。
けっこう効く。

昨日は単車なら30分もかからん場所に1時間以上かけてバスでお店に行って単車を一旦引き上げ。

めんどくさ。

おや、マフラーがノーマルに。

一旦と書いたのはリコールがあったから。ECUとTPSのリコールだとさ。
スロットルボデー側のTPSだからバラすんだなあ。大ごとだ。

スロットル側、スロットルボデー側の両方にセンサあるんだ。後者は電スロへのフィードバック用か。

めんどくさー。

リコール広報みると販売期間と台数がわかるわけだが、MT-10の売れてなさっぷりよ。
確かに全く見かけないのはそういう訳か。楽しい単車なのに・・
うちの個体のフレーム番号の若さにも驚いた。

引き上げた単車のエキパイには見慣れぬ・・いや見慣れたプラグが溶接されていた。
ECU作業のために出してたのでした。今の単車は複雑なので自分じゃやらないよ。

準備段階で着手前だったようで。タイミング良いやら悪いやら・・

にしても綺麗な溶接だこと。

なんもない週末

寒い寒い（布ジャケでぜんぜん平気）
今までどれだけ耐えてたんだっつう。

有休を消化しに三崎にドライブにいったらこれが居た。

どっかで見た顔だなあと思ったら静岡のうなぎいもの仲間なのね。

芋けんぴ味のさつまいもチップスって、ほぼ芋けんぴなのでは‥

三崎界隈は月曜定休が多いようだ。次回は月曜以外にしよう。

フルコンのセットアップのお手伝いに。
なにやらBTドングルとファームがアップデートされており、
最新のOptimizerはAndroid7以降でないと起動しなくなった。
これからMYECUを導入するひとは新しめのAndroidタブが必要になるのでご注意。

Android11以降で適用されたポリシーのせいでAppからの自動フォルダ生成・自動R/Wが不可になった。
これはGoogleの審査を通れば許可されるらしいのだが、Optimizerは野良APKで‥
じぶんでフォルダ作ればいいだけだが、ちょっとだけ不便なのでAndroid7～10までの機材を推奨。

そして通信は速くなったが下位互換性は無い。セットアップ機材が増えた。
なんか毎週ITS行ってんな。Guzzi乗ってないのにな。

散歩もする。アオサギはでっかくて近くでみると迫力あんな。

カルガモはすっかり居ついた模様。

河津桜の開花を確認。ソメイヨシノはまだまだだな（あたりまえ

またカワウがいたわ。やっぱりなんとなくコサギのそばにいて、いっしょに行動している。

食餌がどうちゃらでちょっと共生関係があったりするのか？

寒さ開始

寒くなってきたなあ。
エアコン初めてつけた。仕事部屋が寒くてなあ。

昨日はお店にいってセットアップのお手伝い。
ついでにいつもの茶飲み話。寒くなっちゃいましたねえ。

埠頭の弁当屋さんでみやげに昼飯を買って帰宅。
生麦～大黒橋辺りはけっこうな頻度で覆面みかけるなあ。
橋だけ40制限なのよね。いやらしいねえ。

近所を散歩。春に色づいてたもみじは秋にも赤くなってたわ。

下界の紅葉もそろそろ終わりだな。

通勤用途で買ったのにテレワークになってあまり乗られていないかわいそうなリードをたまには磨く。

ついでにクーラントがLOWまで減ってたのでアストロ行って買ってきて補充したんだけども、

レベルゲージがタンクではなく注ぎ口の延長についててな・・

補充量は20㏄とかそんなもんだった。余った余った！くそー

近所の飲食店開拓シリーズ：魚屋さんがやってる定食屋

磨いたリードでタンデムで。

あ、うなぎ安い。多いかな・・多すぎる・・飽きた・・飽きたうえに食いすぎた・・

半量までは旨かった。その後は苦行。次は刺身定食とかにしよっと。

嫁様が食べてた天ぷら定食はうまそうだったなあ・・

胃もたれ週末。

よし。

 よし。

盆休み！　ダイナマイ！　ドカーン！

GW休めなかったし、週末とつなげて長めの休暇にした。
したはいいが暑くてなにもする気も起きないが‥それは毎年の事だ。
昨年はずっと雨だったんだね。

夜は上がっといた。涼しめで快適だったなあ。
なんかちょっと薄いようでアイドルが低いなあ。気圧のせいかしら。

ちょうど１か月ぐらいTRACERに乗ってなかった。
小雨が降ってるなか置き場にいって入れ替え。

出かける前にちょっと濃いマップに書き換えたらアイドルの問題は解決。
涼しい時期にこれで峠に行きたいなあ‥

久々にこっち乗ると、快適過ぎて何にも乗ってないかのようだよ。
長い休み、1回はどっか遠くに行くべ。

天気予報が当たらない

予報外れるなよもー

メリノウールがもこもこ過ぎて操作にちょっと難ありでフリースライニングを買い足し。
赤い！柔らかめでとても良い。

不良だ。いいねえこれ。
今日、くそ寒い雨んなか走ったが充分暖かい。
次からGoldTopでいいや。さらばワトソン。

昼前に散歩したときは晴れてて暖かだった。カワウも日光浴。

TRACERが一段落にて、
置き場にいって家でビューワ眺めながらちまちまいじってたMAGNIのMAPを書き込む。

・濃すぎだったので薄く
　特に高回転とアイドル付近。よく走るんだけどガス臭くって。
・スパイクと谷を取る
　これでもだいぶ均した。まだぼこぼこしてるけど、
　AFR計測ベースのマップなので多少均す程度にしとく。
など。

試乗。絶好調！MAGNIは勇ましくて楽しいなあ。

ぶん回しテストがてらお店に。

このカリフォルニアに全く見えないカリフォルニアのマップ調整のお手伝いに。
入れ替えて新マップ書き込んで着いたころにはTomさんが既に終わらせてたのだけども。

こないだ換装してたTomさんカリフォの樹脂タンク。

ガソリン残量がみえる！ちゃぷちゃぷしている。見慣れないと禍々しいなこれは。

晴れ予報だったのに雨がしとしと降ってきて、しばらくやまなそうなので濡れながら帰宅。

単車乗れたからいいや。そこそこいい週末だったといことにする。春は近い。

3点解消

昨日は雨だが今日は晴れた‥が雨上がりなのでだらだら単車を触る。

秋だねえ・・

ショートファンネルにしたらアイドルは安定したが大径故かやや薄めで
低回転で開けると引っかかるしたまに吹き返す。
なので、PCに同期した燃調マップをちまちま弄る。
全体的に10％程度底上げして、マップのあちこちにある谷やスパイクを均していく。
元のマップが学習ベースなんで凸凹になるんだよね。
このビューワ、良くできててとっても便利。調整はテキスト編集なんだけど。

緩めのリアアクスルをきっちり締めて、

試走。リアのヨレは解消している。
全体底上げしたので高回転が若干濃いかなー‥調整‥（x数回）‥決まった。

お店に寄って、気になってたFブレーキのシャダーを診てもらう。
左がほんの少しセンター出てなかったのでシムで調整→試走　ばっちり。

保土ヶ谷で1100スポルトのおじさんと遭遇し、楽しくお話して帰宅。

・リアのヨレ
・燃調
・Fブレーキのシャダー
の3点が解消。今日はいい日だ。

＊

単車は乗って楽しいか以外あんまし興味がなく、見た目はあまり気にしないんだけども、

これを

こうしたらどうだろう‥黒フォーク‥
ふと気になって。

伊豆スカ往復して鹿

 今日は休みでね。

ミッションもしゃきっとしたので走りに出るわけだよ。

西湘が小田原西以西工事中につき小田原で追い出されて外郎屋の前通ってターンパイク。

いい天気でそれほど暑くもない。

大観山は２０℃ぐらい。気持ちいいねえ。

亀石はガラガラ。途中、霧と小雨にやられる。

霧の中、鹿に２回も遭遇。

１回目　わー幻想的だなー　（遠かった）

２回目　これは危ない状況‥（まあまあ近かった）

いい感じにすっ飛ばしてたのにここで戦意喪失。

鹿ってでかいんだよなー‥

天城高原までいって東伊豆に降りて伊東。

去年、向かいのひとたちが食べてて羨ましかったアジたたき定食。

うめえなー・・これでしばらく戦えそうだ。

食後店から出たら店主どのが駐車場にでてきたのでバイク談義。

あれこれ話していくと、だんだんこのひと強烈な英車マニアなのだなと判明していった。

また行きますねー

めちゃくちゃ旨いので、この辺に泊まって夕食ここで、をやりたい。

とって返して伊豆スカ復路。

今回、ひさびさにＡ/Ｆセンサを装着してクローズドループにしていった。

しかし、あんましいいデータは取れず。

うーん、以前装着したヒートシンクのせいかAFRの乱れが酷くなったように見える。

A/Ｆセンサは消耗品と割り切って（消耗品なんだけどね！）ヒートシンク外すかねえ。

滅多に使うもんでもないしな。

巡行でセンター（理想空燃比あたり）、開けると左（濃い方向）に振れるＡＦＲメータを

眺めながら走るのはけっこう楽しい。楽しいよ。

シャッタースピードがあれで写真にゃ写ってないけど。

往路復路ともに伊豆スカは貸し切り状態。復路は霧も晴れて鹿とは遭遇せず。

平日はいいのう。

帰路もターンパイクなお大尽コース。

大観山、こっちがわ単車１台もいねえ。平日はいいねえ・・

降りたら暑くてな。

まるで食い散らかしたあとのようだ（昆虫を）

あーたのしかった。

伊豆スカ往復＋ちょっと寄り道で300キロ。

今後､体力を削り取られるMAGNIはこういう使い方にしよう。

こんなんでしょっちゅう伊豆一周してたとか頭おかしい。股関節いてえ。

帰宅して昆虫を落として置き場に行って最近乗ってないトレーサーに入れ替え。

トレーサーは楽で速いなあ。