2011/12/31

来年も宜しくどうぞ。

大晦日。
今年も終わるなあ。

今年は、ここ数年足掻いてた仕事がやっと進んだので割と充実していた。
本番は来年・・・

皆様お世話さまでした。来年もよろしくどうぞ!

昨日は久々にワックス掛け。
固形ワックスの拭き取りはくたびれたが、日暮れ前に終わった。
来年は「夏でも水温を気にせず走れる仕様」を目指そう・・・(毎年言っている)

さっき走り納めてきた。
単車は、夏までは結構乗ったが、秋以降はさっぱりだった。
クラッチやったので、次は何やるかなあ。

2011/12/26

今年観た映画など

震災、節電、長い盆休み、祝日消滅 で、お陰さまで盆休み以来平日休みが無くて、
今週末はひっさびさの3連休。
色々やろかなあと思っていたが、ここんとこの多忙からか全く何もやる気が起きず、
SAM3の続きやったり映画みたり散歩したりで終わってしまった。
鶏肉だのケーキだの焼肉だの生肉だの高カロリー・低消費な連休であった。

あと3日で冬休みなんだが、当然仕事は年を跨ぐので落ちつかねえなあ。



去年辺りから、映画館やDVDや録画でみた映画をメモっている。年末なので晒す。
今見ると抜けがある気がするが、書いてあるのは観たものなのでまあいいか。
映画館には数回しか行ってない。行かなくなったもんだなあ。

グリーンゾーン
惑星ソラリス
アイデンティティー
フィアレス
スカイキャプテン・アンド・ワールド・トゥモロー
インセプション
三国志
ソルト
エレクション
ロストハイウェイ
3時10分 決断の時
ハートロッカー
夕陽のガンマン
サーベイランス
ブレイキング・ニュース
メメント
アナライズ・ミー
マッド・マックス
狼よさらば
カポーティ
アウトレイジ
ザ・ロード
魚からダイオキシン
鉄男3
バニシング・ポイント
AKIRA
ゾンビランド
トト・ザ・ヒーロー
クレイジーモンキー:笑拳
カンバセーション -盗聴ー
知らなすぎた男
ブラッドシンプル
ウエスタン
8 1/2
木人拳
ミスターノーバディ
バス男
ロビンフッド
ケープ・フィアー
冷たい雨に撃て、約束の銃弾を
マチェーテ
八日目
エスター
サン・ロレンツォの夜
ファイナル・デスティネーション
スペル
プライマー
M★A★S★H
パンズ・ラビリンス
エンジェル・ウォーズ
アンヴィル
トゥルーマンショー
リミット
ラ・ジュテ
カジノ
天使の眼、野獣の街
いとしのパット君
イージー・ライダー
ミスティック・リバー
ミレニアム1-3
スコット・ピルグリム
トゥルー・グリット
メタルヘッド
ダーティー・ハリー
ブラック・スワン
明日に向かって撃て
ロード・トゥ・パーディション
ジャック・メスリーヌ

去年よりだいぶ減っている。余り観られなかったなあ。
今年はあと5、6本は観るだろうか。



こう見返すと、2回以上観てる映画も多い。

今年初見で、リスト中で良かったのは、
ジャコ・ヴァン・ドルマル「ミスター・ノーバディ」。物凄い映画だった。
サム・ライミ「スペル」。ぼくらのサムライミが帰ってきたYO!

色々な意味で凄かったのは、「いとしのパット君」でした。
観た方がいいけど観ない方がいいです。

来年は読んだ本でもメモってみっかな。



以上。

2011/12/18

寒走してきた。

昨日は130にワックスかけるつもりだったが、疲れてて昼まで寝てしまい何もせず終了。
今日は今日で幕張メッセでやってるジャンフェスの視察。
どうせならと思って寒い中単車で行ってきた。
自宅から電車で行くと徒歩込みで2H近く掛かるが、単車なら1H程度だし。

人混みに酔ったので14時半ごろ撤退。

 寒かったが、湾岸はなかなか気持ちよかった。 冬も悪かないな。
 メットはカーボンので行ったが、顔にバンダナ巻いてりゃそれ程寒くもなかった。
 今日の寒さで平気ならオールシーズンいけるんでないか?

 バーネットのステッカーはここに。どっちもバタ臭いロゴだ。
 1枚しかついてこなかった。もうちっと付けてくれてもいいのになあ。
 クラッチはバッチリで問題なし。オイルも漏れてない。ミラーは緩んだが!
 開ける時に気使わんでよくなって、新車の頃はこんなだったなあという感じ。

 そういやSHORAIのバッテリが寒さに弱いつうことで少し心配だったが普通に掛かっている。
 セルの回りも普通。20Wのオイルで霜降りてる朝に普通に回ってっから心配いらんかも。

いまんとこまだオイルは漏れてない。
200キロちょい走ったので規定トルクで緩みチェックしといた。数本緩んでいたような。
1000キロ走ったらオイルとエレメントを交換予定。

先週クラッチを組んだとき、組み終わったら真っ暗で汚れたままだったので、一通り洗っといた。
久々にコイン洗車場いってブシャーとやりたいな。

年末だなあ・・・

2011/12/11

バーネット・クラッチスプリングコンバージョンキットを組んだよ

今日は暖かい。晴れている。やるしかねえ。

いーい天気だなあ。
庭は日なたなので、昼間はけっこう暑かった。
大家さんに家庭農園産のレタスを貰ったりしながらだらだら作業。

 オイルを抜きながら導風板やらシフトリンクやらをとっ外す。
 ドレンボルトとガスケットは新品にしといた。

 ご開帳。
 ごついなー。MTはクラッチが左側。キモい。
 クラッチカバーが独立してないのは、デカくてちょっとイヤ。
 ノーマルはダイヤフラムスプリング。滑りの原因はコレがヘタっているからだと予想。

プレート類は案の定それほど減ってない。うーん。ノーマルスプリング問題あんだろ。
この油に浸しておいたプレート類をさくさく投入。
一番奥にもスプリングが入ってて、それを固定する溝入りワイヤの交換にすこし手間取った。
つーか正直、スプリングだけ交換で良かったかもしれんなあ。

 バーネット様投入。他車種は赤だったり青だったりすんのに、MT-01用はグレー。
 地味である。渋くて良いのです。
 バネは2種類あり、弱い方でもノーマルより強いようなので、弱い方(黒)にした。
 滑ったら赤いバネ入れるべ。

 ガスケット剥離中。これが地味に面倒。いや普通に面倒。だんだん日が暮れてくる。
 組み終わった頃には真っ暗。暗いなか、ランタンを頼りにオイル投入。
 急激に暗くなってビビる。5時には真っ暗け。あぶないとこだったぜ・・・(間に合ってない)

 ・・・液ガス等塗らずに組んだので、漏れたらやだなあ。
 ガスケット、もう一枚買っておこう。ついでに他のショートパーツも買っちゃおうかな。

んで試走x2 (ご近所一周、晩飯後に三京往復)
バッチリ滑らない。
高速でエンブレからふと開けるとガリッと滑ったりしてたのがなくなった。
街乗りでもトップ2000以下から普通に引っ張れるようになった。
新車んときはそうだったなあなどと思いながら帰宅。

ダイヤフラムよりコイルのが繋がりが良いんだな。
ゼロスタート時にスッと出る。これは凄くいいな。

レバーの感触もだいぶ違う。
ダイレクトさが増して、ワイヤーとまではいかないが、少し近づいた感じ(当社比)。

比較画像。重さとか比較しときゃよかったな。

組み付け中、なんでも自分でやる人(masamitsuさん&brsrkrさん)に何度かアドバイスを頂いた。
ありがとうございました!助かりました。

くたびれた・・・
組み付け時、トルク管理はキッチリやったが、時間に追われてガワを洗ったりしなかったので、
来週は綺麗に洗って増し締めもやっとこ。
あー楽しかった。

以上。

2011/12/04

好天につきどうでもいい事をするの巻


ああ、俺も大好きだ。



今日は6時過ぎに起きたが走りには出ず。
天気良かったので行きゃ良かったなあと少し後悔したが、
ここんとこ峠といえば平日にしか行ってないので土日はやだなあという贅沢。
週末休みのサラリーマン風情が何贅沢言ってやがるという感じだけども。
今日はMOONのHRCSもやってて2秒だけ行こうかなと思ったがやめた。こっち後悔していない。

で、午前中に行動開始。港北のストレートその他へフラフラと出た。
環2は白バイ大会実施中で、うちから岸根まで行く間に5台も見た。うち2台は捕まえてて、
HDが捕まってたがHRCSの帰りかな。可哀想に。
HDだらけだったのはやはりHRCSのせいか。

で、ストレートにはオイルストーンを買いに行ったんだが、ついでにあれこれ買ってしまった。
使えりゃいいだろ的作りの雑な工具がいろいろ売っている楽しいお店だ。



以下言い訳。

・オイルストーン
 目的の品。でかすぎる。
・カットターミナル
 ユルくなってきたので交換用。
・コンビスパナ
 よく考えたらコンビ揃ってないな?と気づいたので。
・チェーンアライメントツール
 完全に思いつき。使うんかこれ・・・
・マグネットペン
 その昔クラッチ交換を見たときに使ってて便利そうだったのを思い出したので。
・マグネットトレー
 小さいのが欲しかったんだ・・・

・薄いスパナ数本
 写真にゃ写ってないが。欲しいと思ってたんだ☆

ぜんぶで3000円ちょい。安いなあ。

冷やかしが多いのかしらんが、2回レジに行ったらおじさんがマウスパッドくれた。
たぶんそれ年に1度つかうかどうか・・
      それどころか一生使わないかもしれないけど買ってくれてありがとう
的な感じでくれたんだと思う。おじさん正しい。マウスパッドのが使用頻度高いし。

工具屋は楽しいなあ。新羽のアストロも行けば良かったかな!



で、帰宅後は届いたネジたちをちまちま交換した。
アンダーカウルのウェルナット(ゴム巻きナット)とかシートカウルのファスナとか、
エキパイのフランジナット(見事に焼きついてた)とかを交換したんだが、
前者はメーカーごとに分類されてストレートに売ってたよ。先に言ってくれ。

2011/12/02

やるやる詐欺

久々に転んで凹んでしまって・・・更新意欲が湧かないよ、SAM・・・
そんなワケもなく、普通に夜走りしたりしている。




クラッチ交換・スプリング強化に必要なパーツがだいたい揃った。
たいした額でもないのになんだか面倒で注文してなかったんだが、重い腰を上げてみた。
ネット通販で純正部品が買えるのはつくづく便利だと思う。
昔は車体買ってない店で純正部品を買おうとすると車検証見せろだの言われた気がするが、
そんなのも一切なく、挙句割引までついて送料無料。すごいな。

MT-01は、「不人気な珍車」という状態を脱する事なくめでたく絶版車化した様なので、
早々に無くなっちまいそうな専用パーツは確保しとかんとなあ。まーしばらくは平気だろうけど。
後継車種は出ないのかい?出ないだろうな。

で、作業はめんどいので店に出そうかという気分だったが、手許に揃っちまうと手前でやるかという気になった。
オイルも買ったし、ついでにエレメントも買ったし、あとは工具だ。トルクレンチはある。トルクもわかる。
オイルストーンが見当らない!&スクレーパがデカいのしかない!ので、それだけ買えばいけるか。
スクレーパはセラミックがいい!くっつかんので!と勧められたので買ってみるかな。買ったった。
オイルストーンは週末にストレートにでも買いに行こう。


どうせならつう事で、錆びたりもげたりしたFバンクのエキマニのボルトだの、
アンダーカウルのゴムつきナットだのマフラーカバーのファスナだのショーとパーツも買っといた。
錆びちまったオイルラインは4000円もしやがったので今回は勘弁してやる事にした。

・・・しかしこう寒いと何もする気が起きんので今週はパス。



白パイプかっこえがったなあ。

2011/11/23

真剣なサム3:狂牛病



AhhhaaaaaAAA!!!

Serious Sam 3 : BFE発売!!
おもしれー・・・


日本語だぜ・・・・
余計なとこまで日本語でおもしろ雰囲気なんだぜ・・・


グラフィックは無駄に綺麗だぜ・・・

2011/11/21

沖縄で転んだ話

沖縄で転んできた。

正確には、前走者の同僚が突如転倒、それを避けようと減速して低速で立ちゴケ。
前走者は指を骨折。俺はヒジをちょっとぶつけただけ。
バイクはタンクぺっこりでその他はほぼ平気。タンク代だけ請求され、即金払いで終了。
前回感じよかったので再訪したんが、相変わらず良心的な店だったことだ。

「沖縄のアスファルトは滑る」というのは本当で、白っぽい舗装は雨で濡れるとツルツルすべる。
信号待ちで不用意に足出すともってかれて転べるレベル。総マンホール状態。
以前よりも黒舗装は増えた気がするが、郊外は国道でもまだ殆どが白舗装。
路面温度が高いので通常のアスファルトだと溶けて轍ができやすいので、
ウェットグリップは低いが熱に強いサンゴの粉末石灰が使われているとの事。


転倒地点。撮影時はドライだが、転倒時は石灰が溶け出してヌルヌルだった。

転んだのもそんな白舗装の道路で、けっこうな雨の中を直線をゆっくり走ってたら前触れなく転んだ。
車間を開けてたので突っ込まずに済んだが、急に回避できるような道路状態ではなかった。
前走者はグラストラッカーで、タイヤがオフ寄りでグリップがヤバかったか。
俺はシャドウスラッシャーで、車高が低かったのもあってたいした怪我もなく。

…要するに、前回同様今回の沖縄ツーリングの企ても雨だったという事だ。
雨天決行したのが大失敗で、反省点。次回は雨ならキャンセル料払って中止だな。
毎度毎度会社のツーリングは何かあるなあ。
不可抗力的な立ちゴケだが、とうとう俺も転んだか。
立ちゴケも含めて転んだのはたぶん15年ぶりぐらいだ。
そろそろ転ぶなあと思ってたら他人様の単車でしたというオチ。
続かんよう気をつけよう。

そして今回も、前回同様3日目に綺麗に晴れやがった。
帰りの飛行機が遅かったんで怪我人も含めて皆でレンタカーでしっかり観光してきた。
だもんで、まあ楽しかったのは楽しかった。

マナティはなごんだなあ・・・

2011/11/15

バイク乗りにありがちな事

"5 things no-one told you about becoming a biker"
Visordownの記事。
『誰も教えてくれない「バイカーになること」に関する5つの事柄』

以下要約。(間違ってるかも)
1.短気なドライバーになっちゃうでしょう
2.老人が近寄ってくるでしょう
3.「ああ、そういう人ね」とレッテルを貼られるでしょう
4.飛来する昆虫は凶器となるでしょう
5.会釈する車種を無意識に選ぶようになるでしょう

「バイク乗りにありがちな事」みたいな記事か。面白い。
だいたい同意できる。会釈もピースもしねえけど(5)。

いくらでも思いつくな。

6.車道を走る自転車が大嫌いになるでしょう
7.警察を見かけただけで中指を立てたくなるでしょう
8.白バイのコスプレをする馬鹿が大嫌いになるでしょう
9.他人に追い抜かれる事を異様に嫌がるようになるでしょう
10.乗ってると見えない外装パーツまで替えたくなるでしょう
11.高速を走ってると、後部座席の子供に手を振られるでしょう
12.ブーツばかり履いているので水溜りを気にしなくなるでしょう
13.天候をいつも気にするようになり、雪が大嫌いになるでしょう
14.ヘルメットを持って入店して何かにぶつけた時、主にメットを心配するでしょう
15.「バイクの方が濡れないし楽だ(着カッパ)」とか本気で考えるようになるでしょう
16.小さい子を持つ母親に「バイクが倒れて危ない」と理解不能な難癖をつけられるでしょう
17.夏にクルマで観光地に行った時、そこにいるバイク乗りを「むっさくるしい・・」と思うでしょう



・・・たのしい話を考えていたら、図らずも自分の心の狭さが露見してオロオロするの巻。

2011/11/13

週末はボーっとする

週末。

嫁様PCのモニタがぶっ壊れたので、俺のモニタを買い換えて今使ってんのをあげた。

買ったのはDell製の23インチ。IPSパネル/LEDバックライト。
今まではずっとTNを使っていたが、IPS凄いな。前のモニタと余りに違う。
LEDのせいかパネルのせいかわからんが、発色が良くてダイナミックレンジが広い。
嫁様のモニタが壊れて旦那ニヤニヤの巻。


昨夜は夜走りに行った。
今年はやけに暖かい。ライダースの下Tシャツ1枚で平気だった。
バッテリは弱る様子もなく快調。寒くなってからどうなるか。



検索していたらこんな画像を見つけた。

これはうちのと同じ年式・グレードだわー。
馬力が売り文句になる時代。
<余裕馬力>とか書いてあるが、うちの130は驚く程遅いぞ。
圧縮とか下がってるんだろうなあ・・・



来週末に一昨年ぶりの沖縄ツーリングに行くんだが、天気予報がアレである。
一昨年も雨が降ったり止んだりだった。今回もカッパ走行か。チッ。

2011/11/05

電話を買う話

携帯をiPhone4sにした。
発売後に予約して、先週届いた。

3GSからだったので、液晶は綺麗だわApp起動は速いわでこりゃいいですねな訳ですが、
ついでに買ったエレコムかどっかのバンパーがゴミ過ぎたのでmagpulのケースを買った。
magpulは銃のマガジンカバーとかグリップとか軍用品を作ってる会社。
黒はつまらんのでアースカラーにした。作りはキッチリしてて、硬すぎず軟すぎずな丁度良い触感。

関係ないが、普段から迷彩のパンツとか履いてたりするので、職場に俺のことをミリタリ好きだと思ってる人がいて、そっち系の質問をされて困ったりする事が結構ある。別にミリタリ好きでもないし詳しくもないのです。そういうの困ります。

このカバーのせいで勘違いされる可能性がさらに高まるのでした。

以上。

2011/10/29

毒蛇に乗った日

ponyのおじさんの飼い蛇が健康になったとのことで、鳳君と見に行ってきた。

秋空に合うねえ。
音が暴力的でシビれた。
やっぱアメ車は音だ。
帰りに併走したが「自分の排気音が聞こえなくなるクルマは久しぶりだ」と気づいた。

ひと回り運転させて頂いた。
もちろんおっかなくて踏めない。ああ納得こりゃ毒蛇でござした。
得難い体験でした。ありがとうございました。

プロペラカフェでモーニングを頂いて解散。
んで帰り際、鳳君のビラーゴのセルが回らない。
シャフトは押し掛けしづらい・・・3速でやってもダメで、ソレノイドの皮膜を剥いてジャンパー使って始動成功。
そういや、「コブラの電力でエンジンを掛けた単車」てなかなか居ないと思うわ。

次回の完成披露を楽しみにしとります!

2011/10/27

フランス製のなぞのバイクの話。

シモンチェリが亡くなって悲しいので、
その昔ル・マンGPに行ったときの写真にシモンチェリが写ってないかと探していたら、
道中で会ったご夫婦のなぞのバイクの写真が出てきた。

こっちはクルマで、窓開けて運転者のN村さんが「スゲー単車だなそれ!」つったら、
「これは100%フランス製のバイクなんだぜ!」みたいな事を誇らしげに言ってたのを思い出した。


 
当時は調べてもさっぱりわからなくてそのまま忘れてたんだが、さっき頑張って調べたら判明。
"BFG"というフランスメーカーのバイクだった。
よくみるとテールんとこに1300CCと書いてある。


言ってた事はホントだったんだなあ。ものすごいレア車なんじゃないかなあ。
長年の疑問が氷解した気分。
しかしかっちょいいバイクだなこれ。


おまけ。
GPの帰り、小さな町を通りがかったら、
沿道の住民がみんな出てきてGPをみにきたライダーたちにピースサイン出したり手を振ったりしていた。
他の町でもこんな感じ。高速のったら跨橋の上で自分のバイク見せびらかしてたり、手を振ったり。
感動してしまったよ。
陸続きだから、ヨーロッパ中から観に来てたりするんだろうな。
バイクで通りたかったなー

道中で見かけて仰天した、パンツ一丁にブーツ、ライダースでR1に乗るなぞの男の写真も見つけたが、
彼の名誉の為にここには載せない。


そして、シモンチェリの写真は出てこなかった。
恐らくピット内で仕事をしていて、125のレース写真は撮ってなかったようだ。(250、MotoGPはあった)
しかし、いい風景の写真とか楽しかった出来事をまた思い出すことができた。
ありがとう。

2011/10/26

SUPER SIC



マルコ・シモンチェリ選手のご冥福をお祈り致します。

 

2011/10/16

三京ドライヴ



今日は姪の誕生日祝いで姉貴宅に行った。
魚河岸勤務の義兄が魚料理を大量に作ってくれていて、毎度の事だが旨過ぎ。

130で三京を転がして行ったわけだが暑すぎだろ今日。なんだこれ。
風はまあまあ涼しかったけど。
そういや嫁様が130に乗ったの久しぶりだなあ・・・

道路は白バイがあちこちに隠れていたりしてムカつく事甚だしい感じだった。



130はラジエタの交換とかタイヤ交換とかPW修理とか色々とやりたい事があるが、なんか週末にイベントが多い。
遊んでるだけだが・・と思っていたら仕事もいよいよ忙しくなってきてしまった。
MT-01のクラッチもまだ手付かずだし、計画立てて端から片付けなきゃなあ。

趣味を絞った方がいいかなどと考え始めるが好きなもんは好きなので困る。
手が掛けられなくてモヤモヤするが金が掛かり過ぎるわけでも金に困ってる訳でもないので尚更困る。
気力とヒマの問題だな。まあいいや。

あ、iphone4Sを予約した。
データの互換性確保すんために3GSのOSを5にしたら快適でな。4Sいるんかという話。
カメラがだいぶ良いらしいので程々に楽しみにしておこう。

2011/10/12

うんこメーカーの話

もともとホンダはあまり好きじゃないんだけども。

『高回転高出力バイク「そういう時代じゃない」本田技術研究所鈴木常務』
http://response.jp/article/2011/10/10/163565.html

あーあ。
「常用域が楽しいバイクを作ります」とだけ言やいいのに、
「排気量メリットは200km/h超えた領域で初めて意味があるようになってしまった」とか
「今までの歴史を全部否定する行為なので、いろいろあるが」とか
余計な事言い過ぎ。
これらを総合すると要するに「ホンダはこれからは刺激の無いバイクに注力します」という事じゃん。
この700ccのエンジンもやめちまって、永遠にカブだけ作っとくといいよ。

彼に断罪されてる「高回転高出力」に客が何を見ているかというと、スリルとか刺激とか、要するに夢だ。
それを製品の形でユーザに提示するのがメーカーの使命・・・というか、その夢を売って食ってるのがメーカーだろう。
その夢を売るはずのメーカーが、客の楽しげな夢を「時代」とやらを理由にして否定しちまうのはどういう事だ。
カブどころかバイクつくんの止めちまうといいよ。要らない。
今年GPで優勝しそうなメーカーのトップの発言とは思えないな。

せめて「高回転高出力バイクのような高価格や速度リスクを負わずに、現実的な速度で充分楽しめますよ」とか
モノには言い方ってもんがある。きっと本気でハイパワーなバイクがゴミだと思ってるんだろうな。
「ハイパワーに夢を見る客」と「常用域が楽しけりゃいい客」てのは元から違うカテゴリだろうに、それを混同してるし。

色々書いたが、要するに
2chのバイク板とかで「そんなすげえバイクお前らには勿体無いよ。どうせ乗りこなせないんだろ?」みたいな見識で
ハイパワーなバイクのスレッドを荒らす狭量な奴みたいなのがホンダのトップに居るという事だな。
思いあがりも甚だしい。趣味をなんだと思ってやがる。
レーサースペックに近いバイクを買ったら使いこなさなきゃ意味が無いのか。「その辺流していい気分」じゃダメなのか。
そもそも、それは「乗りづらい」のか?俺はハイパワーは余裕であって、却って安全な面もあると思っているが。

誰か「ハイパワーなバイクが乗りづらい」てのはどういう事なのか教えてくれないかな。
俺は頭が悪いので全く微塵も理解できない。

まあ、もともとホンダに何も求めちゃいねえし買うつもりもないが、がっかりしたよ。

2011/10/09

10月にやたら日焼けをする話

先週に続き今週もサーキット見物。
富士でドラッグ。

運営がどうだとかは以前書いたので細かくは書かんが、相変わらずでございました。
気になったのが「復興支援で入場無料」で「駐車場の領収書がBERC」てところ。
あと、朝一で行ったらすんげえ遠い駐車場に置かされて、後から来たHさんはすぐ近く。
意味がわからない。
グダグダなのは毎度の事だしまあいいけどさ。

天候は晴れたり曇ったり。
日焼けして真っ黒けになっちまった。10月だというのに。
客はすげえ多かった。ソリコミが入ってる客が特に多かった。
そして会社の人数名と出くわした。

こちら毎度の色んな意味でアタマわるいジェットせんしゃ。
復興支援の日の丸が違うものに見えるね。
もてぎより近くで観れるので迫力があるが、FEDRAが持ってたジェットカーのが凄かったなあ。

観戦の目当ては無論TF。
音もスピードも別格過ぎて笑いが止まらんかった。やっぱ凄いなあ。
今回は3台居たのにエギジビション扱いで単独走行。
ファニーカーも3台なのにレースしてんだからTFもレースにすりゃいいのに。

スケジュールが押しまくってて昼のはずのTF走行が14時半。
当初からこれ観たら帰るつもりだったので同行のhさんと東名すっ飛ばして保土ヶ谷のTIOへ。
病気が再発してF1が欲しいらしい。
格好いいねこれ。
気に入ったらしくてずーっと眺め回していたので買えばいいよと言ったら年式が型式がとかかんとか言ってた。
趣味性窮まってるから条件多いんだろうねえ。
いいの見つかるといいっすね。

その後洋光台のパスタイム行ってチーズバーガー食って解散。
楽しい週末だったことだ。
単車も乗れたしな。

2011/10/02

もてぎでGP予選を観て水戸に見舞いに行った話

もてぎにGPの予選を見に行き、震災でGPが延期になって遅くなったが、みやげ(酒つまみ)を持って水戸のhさんとこでま様と3人で呑んだくれて一泊させてもらい、今朝帰ってきて家のテレビで本戦を観た。

もてぎに行くたびに気になっていた、道中にある土に還ろうとしているクルマ。
今年こそはと停まって眺めてきた。サッと通り過ぎるとこなので車種までは見てなくて国産だろうと思っていたんだが、アルファ、シンガー、ヒルマン、MGと欧州車だった。これは意外。調べたら近くにレストアしてるとこがあって、たまに入れ替わってるらしい。部品取りなのかもしれないし、こっから起こすのかもしれない。何にせよ凄いな。

5時自宅発で友部PAに6時半、一服つけて水戸北スマートICで7時過ぎに待ち合わせ。
常磐道はヒマだなあ。
 
予選日なのでがらーんとしてた。が、例年並みに人は来てた。
500GPも当然プレイした。今年も鈴鹿で2位であった。畜生・・・

毎度のコレクションホール。
ヤマハのレース活動50周年つうことで、ヤマハvsホンダなるイベント展示をやってた。
このYZR500は都内のヤマハショールームに押しかけて写真撮らせてもらったのと同一車かもしれない。
この辺の時代のGPマシンはかつての仕事を思い出してしまってイマイチ楽しめない。
スズキはどうしたんだ。無いぞ。

 いい。

 うむ。

あー。

あああ。

この博物館は好きなんだけど、ひとつだけ問題がある。
俺はホンダ車が余り好きではないのだ。

 本戦まで観ると疲れ果てて帰るのがダルくなってしまうとかレース楽しむなら現地よりテレビの方が面白い等々あって今朝に観戦に行くhさんと水戸ICまで一緒にいって9時過ぎには家に居た。
帰路はすんげえ寒かったが遠くにスカイツリーが見えたので葛西ではなく向島・箱崎回りで湾岸に出たんだが、何せ対象物としてでかすぎるので近いのか遠いのかさっぱりわからん。とうとう寒さに耐えられなくなってもうすぐ家だっつうのに大黒で休憩したら、フェラーリだのなんだのがウジャウジャ居た。相変わらずだのう。日曜はいつもああなんだろうな。

水戸付近の道路はボッコボコであった。
応急的な補修はほとんど終わっている感じだったが、橋の両端は大抵段差があるし、マンホールは浮き上がってるしでやはり凄まじかったんだろうな・・・崩れかけている建物も見かけたし。
旧友である両氏がご無事ですごく嬉しい。

ありがとうございました。>hさん&ま様

来週末はFISCOでBERCドラッグレースの最終戦。晴れたら行く。

2011/09/26

ビラーゴつう車名も忘れかけてたよ。

鳳が大型二輪を取り、10年ぶりだかで単車を買ったつうので見てきた。

ビラーゴ1100。
どうせハズしたもん買うんだろうと思ってたが、これは全く想像外。ビビった。
ワンオーナーで大事にされてたらしく、ビッカビカで新車みてえ。
スペシャルなのでメッキパーツ多数。細めのキャストホイールがいかす。
正直、これ格好いいよ。このままノーマルでもいいぐらいだ。

お友達のスポスタ。これも渋かった。
アメリカンが2台居て、どっちもキャストってのは珍しいんでないかと思った。



130はおじさんに大人気なんだけども、土曜に駐車場で洗ってたら、見慣れぬセンチュリーが
フォーッっと入ってきた。俺のクルマの後ろに停めて、中から超笑顔のおじさん登場。
近所の方でした。

130があるのは知っていて気になってたが、いつもカバー被ってんので俺が居たから来てみたらしい。
しばし談笑。これは良いねえと言われたが、センチュリーも相当凄いでした。
単車乗ることのが多くてみたいな話をしたら、僕も乗ってるんだよ!
W1とかZ1とかGSX1100Fとか6台持ってるよ!だそうです。
近所でたまに見かけるWやZはおじさんのだったのか・・凄い人が居たもんでした。


メッキのBピラーを指差して「セダンはこうじゃなきゃダメなんだよ!」と言われたので
センチュリーを見たらセンチュリーのBピラーもメッキでした。
その後現行のセダンを注意して見てたら黒いのばっか。なるほどなあ。



最近、PCで負荷が高めのゲームをすると青画面で突然落ちる事があって、
中身をサッパリ入れ替えるか新たに買い足すかで悩んでいる。
今のPCは結婚前に組んだもので、いい加減古くて遅いしOSもVistaなので起動に時間も掛かる。

ビデオカードだけはちょっと前にHD5870買い換えたので不要。となると必要なのは
マザーボード/CPU/メモリ/電源/OS/ストレージ つう感じか。
通販サイトで組み替えに必要なパーツをバスケットに追加していくと、OS込みで7万ちょい。
ドスパラとかその辺で同構成のPCをBTOで組むと9万~10万。
手間代に2~3万。悩む。差額でSSDとかな。そもそも差額って何だとかな。
まあいい。もうちっと考える。

爆熱構成なので熱で落ちてんのかもしれんので、せめてもの抵抗で中を綺麗に掃除して、
データドライブをでフラグしたりした。

2011/09/19

にくライター

なぜか同僚がこれを俺のところに持ってきて、くれました。
手作りだそうです。

130のミニカーは少ない

NFKのお二方がカワサキのはえーやつ、Aの人がBMW、鳳の野郎がXV1100ビラーゴ、
単車買ったり買い換えたりするのが流行り過ぎ。何が起きてんだ。
俺には何も起きません。

・・・ビラーゴ渋すぎ。



以前から欲しかったんだけど絶版で買えなかったものをヤフオクで見つけてウォッチリストに入れたまま入札し忘れて再出品⇒また忘れて再出品てのを数回繰り返してやっと入札したらそのまま落札したということを句読点の無い気色の悪い文章でお伝えしました。

ピットロード製、『マルゼンテクニカ 130セドリック 1/43』。
東名自動車(現東名パワード)のストックカーのミニカー。
ピットロードは東名自動車と縁がある会社で云々とか、色々と渋い物なのだよ。
130のミニカーって、たぶんこれとトミカしかない。
あー嬉しい。



先週末は幕張に行ってJAMMAショーと東京ゲームショーを見てきたわけだが、
現地で外部委託先との会議になってしまい、TGSの方はほとんど見られなかった。
じっくり見る気もなかったのでまあいいんだが。


 Uだなあ。鼻ながいなあ。

んで今日はチェーンをギッチリ洗って注油してGP見てPCの調子が悪くて困っておわり。
ほんとPC調子悪くてパーツ組み替えようと思って見積もったらBTOでASSY買ってもたいして違いが無いことがわかって悩んでいる。どうすっかなあ・・・



あ、あと、アメ車屋のサイトを巡回してたらオールズのトルネードが売りに出ててビビった。
http://www.marinmarin.com/1966oldstoronado.html

むかーしクラシックカートレーダーで見て、なんじゃこりゃと思った車。
格好良すぎ。しかもFFときた。意味がわからなくて最高。

オールズといえば、某店に置いてあったハースト442はいまいずこ・・・