CPW REOPEN PARTY

待ってましたよ。
CPWのリオープンパーティーにお邪魔してきた。

 おお・・いかしたカウンター、奥にデビロック！２台で三京走ったのが懐かしい。

 カフェなんすね。カフェ＆パンクロック。

 憩いの場が戻ってきたね。

もとやん店主どの！ご無沙汰でございます。ついに再開ですねー

入ってすぐのカウンター、カフェ店主はなおさん！コーヒーごちそうさまでした！
美味かったっす。いいなカフェ。次回はソフトクリーム食います。

 鉄塔に

 ミニカーに　（ここに一台加えて頂きました

 マスクに　（魚眼持ってきゃよかった

 お店の奥がSkateShop。いいすねー

 がやがや

 駐車場ではヘンカメさんとデスコウさんがシルクスクリーンを・・・

 見てたら入れてもらいたくなって、グローブのカフにデスパターン

 店内でクロームさんもやってたのでSUGI-MANZIを

 こんななりました。嬉しい。

 庄Jさんご夫妻。ご無沙汰しております。そちらのお店もリニューアルですね。
 お子さん生まれてた！おめでとうございます！

 まちださんの超絶技巧を眺める。

 玩具屋さんもきた。

 いつもの感じが戻ったのでした。うれしい。
 三京突っ走ってすぐなんで、定型化したおれの行動パターンにばっちりなお店。

 ステッカーとナッツ入手して、早めに帰宅。
 ありがとうございました！

 ＊

 昨日はけっこう寒かったせいか、久々に腰をやっちまった。早めに帰ったのも腰のせい。

 帰ったらすぐ寝て今日もずっと安静にしてる。ギックリて程でもないが久々に痛い…
 Tatsさんとツーリングのはずが、すいません・・・

 以上。

シムが要る

今週は締めるネジもないだろう、静かにすごそうと思ってたんだけどゴソゴソやってた。

 死んじゃったA/Fセンサの交換でもするかあ、と買っといたセンサ用ソケットと普通のハンドルを当てるもやはり緩まず、ブレークバーさまを引っ張りだして緩める。
 グリスを塗っといた気がしたがグリス程度じゃ焼き付くね。

 センサ焼けたらヒートシンクつけろとinnovateが言ってたんで買った高価なヒートシンク。
 焼き付かんようにスレッドコンパウンドを塗ってねじ込む…
 この穴を排気ポート方向に向けろ、らしいんだけど付属の銅ワッシャだと+30°1面分だから60°ほど行き過ぎる。
 内径18Φのシムなんて持ってない。シム買うか銅板切って作るかあ、てことで後日に延期。
 しかし、こんなんつけたらセンサのレスポンス落ちそうだなあ。

 そういやバング塞ぐボルトあるなあと思ったんだけどどうにも合うレンチがない。
 26㎜のでガタつく。とおもったら1インチでした。
 外すときにナメたら嫌なんで古いセンサのハーネスちょん切って蓋にしといた。
 カプラも同様に古センサのカプラ咥えさせといた。
 新しいセンサの大気校正をして、直刺ししてエンジン回してみたがちゃんと動いた。
 中華OEM品で3000円（普通に買うと1万超え）だが問題なさそう。寿命は知らんけど。

 ヒートシンク、
 銅板切って外にはみ出させてヒートシンクにしてる人もいるようなので、シムは大きめの板切るか。
 ヒートシンクはP1.5で＋60度回り過ぎってことはt0.25のシムがありゃバッチリかな。

 そういや、どんどん増える車載工具の袋をジップロックにしてたんだが、見やすくてとても良い。案外強くてまだ穴は開いてない。

 クルマが黄砂花粉で汚れてたんで、ああもうやめとこうって事でファンネル外してフィルタ装着。
 簡単でよろしい。燃調進角はそのままだがさして問題はないようだ。
 そろそろプラグを替えたい。

 夜は走りに出たが昼間と違ってくそ寒くてとっとと帰ってきてしまった。
 Nくんがなぞの女性を連れてきたんで少し話して撤退。

 今日も乗るかと思っていたがたまには単車を見ず油で汚れぬ日もあってよかろうという事で嫁様を連れてさんぽにでかけ、近所の蕎麦屋にいったり野鳥に挨拶したりしてきた。カワセミ飛んでた。

 河津桜も咲いてたね。春きたなあ。
 去年は春から色々やってて乗れない時期が長かったが今年のいい季節は乗る事にしよ。

  以上。

またネジの話をしている・・・

あーさむい。

さむいけど目下最大の難敵に挑むのだ。

 タンクを降ろす！

 お前だ！カウル固定するネジ！なぜ何度締めても緩むのだ！
 位置合わせのためか、カウル側の穴が拡げてあって、ワッシャがあまり掛かってないんだよね。ヘッドから直接ステー生えてんのもどうかと思うが仕方ない。なので、中強度ロックタイトと大きめのワッシャ＋スプリングワッシャに頑張ってもらうことにした。
 ダメならもっと大きいワッシャでも試すか。

 ついでにラッパを久々に洗う。
 マフラーエンド洗うのに燃料添加剤がいいとかよく見かけるが、そんな面倒な汁物使わずとも
 カーボンなんざキャブクリちょっと吹いたウエスで簡単に取れるわい。

 今日は肉肉しいラーメンを食って胃をもたらせてから、

 オイルクーラステーのお代を支払いに。今日は単車に乗る気温じゃない。

 おおお・・・こりゃいかす。完成したら売りに出そうなので誰か買わないかなこれ。
 今年予定してる作業あれこれについて相談したりして撤収。お店出たら寒い寒い。
 コーヒーごちそうさまでした！

 首都高も三京も新道も真っ白け。単車に乗る季節じゃねえな。

 以上。

今週もゆるみ

暖かめの週末。

寒くても暖かくてもするこた同じで順調にゆるんでいる。

 ZAPPERさんとこいってブツを渡す。
 暖かい日みつけて日がな一日GS直すってのをやりましょう。（日ｘ３）

 その後お店いったらなぜかシャリイが…（売りものだそうです）
 かわいいなこれ。

 目的はこれ。オイルクーラステーの交換。
 こないだ替えたのは借り物・折れた左だけだったので左右起こしてもらった。

 こんな感じ。バーリングでも入れて捻じれ強度上げたいなあ。

 純正はこんなの。なにやらエンジン側に苦心した跡が・・・
 お店でやった覚えもないとの事で、恐らくサスストローク時にタイヤに当たるとか
 そんな理由で福田Mが細工したんじゃないかと。ほかの個体も同じ加工がしてあった模様。

 ひ、左の突き出しが！　本来10㎜なんだが20㎜ぐらいになってたので直す。
 ボトム側のクランプのネジがいっこ飛んでた。ゆるむなあ。
 よく見るとカウルステーのネジも緩んいるのがお分かりだろうか。
 左リアウインカーのレンズも飛んでってたのでお借りしてつけてもらった。

 今日はドレンボルトがゆるんでた。もしかして冬は乗っちゃダメなの？
 ゆるむ以外は好調なんだけどね。運行前点検は義務なんだよ義務。

 三京走ってたらなぜか後ろからMさんのブレバが追い付いてきたので保土ヶ谷でだらける。
 レベルのひくい最高速の話をかそういう。

 ここでさっきのカウルステーのネジの緩みを発見して締めこむ。

 あたたかくなればネジも緩まなくなると思うのでとっとと暖かくなって下さい。
 帰路、タンク下のカウル固定ネジがゆるんだけどね。来週やるか・・・

今週のゆるみ：
①トリプルツリー（ボトム側）の右クランプ
②ステムんとこのカウルステーのボルト
③タンク横のカウルステーのボルト
④ドレンボルト
⑤ウインカーレンズ脱落

DOCUMENTんとこにMAGNI/GUZZI関連LINK群を追加。

 以上。