2009/10/17

Buell閉鎖及び伊豆ツーリング



Buellが閉鎖されたようだ。
http://www.buell.com/en_us/

倒産じゃなくて、母体のハーレーが閉鎖を決定したという事らしい。
先日買収したMVアグスタも売り飛ばすようだ。

ハーレーに関して、日本では景気のいい話しか聞かないが、 本国での売り上げは苦戦しているようだ。
新車買ってハマった客が「古いモデル」を求めるようになるので
新車買い替えの需要が少なくてビジネスモデルとして厳しいとどっかで読んだが、
今はバカ売れしてる日本にしても潜在顧客掘り終わったら似たような状態になるんだろうな。

以前、ヒサヲ某のXB12Sに乗せてもらった事があるが、ヒジョーにおっかなくて面白そうなバイクだった。
なんにせよ、バイクメーカーが減るのは寂しいことだ。

*

水曜に休みを取ってヒサヲ君と伊豆一周してきた。
伊豆スカ後半から下田辺りまで雨に降られちまったが、その他はいい天気で面白かった。
ルートは毎度通りだが、石廊崎を回らずに蛇石峠を越えた。
途中、重文「岩科学校」を見物したりして、珍しく観光っぽい事もした。


重文と書いてあるし重文なんだよきっと。

いつも昼飯を食ってる宇久須の「魚武」で、いつもキンメなので今回は違うの食ってみた。(結局煮魚だが

カサゴの煮魚。写真だとわかりづらいが、巨大。そして旨かった。魚武は素晴らしい。


やっぱ伊豆でいいや。





2009/10/12

復活への道7 始動



エンジン掛かったよ!

昨日、プラグコードとコイル+IGユニットを交換して、いざ始動・・・
バッテリ上がってた・・グローブボックス開けっ放し・・・電圧下がってて家ので充電できず・・スタンド持込
で、今朝バッテリーを受け取って、繋いでIGNオン。

至極あっさりと始動。
まだちょっと調整が要る感じだけど、一応復活という事で。


赤いなあ。コードだけやる気。
ヘッドカバー上のコードクランプが劣化して破砕している。
新品が出るようなので買う予定。

バッテリが上がってて落胆した勢いでセミトラ状態にしてしまったので、コイルなのかコードなのかは不明。
この状態できっちり回るようにしてからフルトラ化する予定。



キャブを清掃して症状変わらずで、点火系やって始動したっつうことは、原因は点火系だったわけだ。

ディーラーさんに出したらキャブOH代10万取られて治らなかったですと言われたわけか。

嗚呼・・最初から点火系やっときゃよかった・・・





2009/10/06

復活への道6



永井電子のフルトラ一式到着。
プラグコード、IGNユニット・コイル、ポイントレスキット。

BOMB!という通販の店で購入。調べた中では最安値。
サイトに値段が出てないが、見積りを貰って検討した。
ここ、メール出すと必ず数分以内に返事が来る。夜中でも。すごい店だ。

こんどの連休に組み込むつもり。





SAMリメイクの新たな動画。

血や肉片の代わりにお菓子やお花が出ればいいよね!そうだよね!
そうですね!

おもしろ動画連発はいいんだけど、いつ発売ですか。夏は終わったが。





2009/10/01

復活への道5



永井電子のフルトラ一式を注文した。
これで直るといいんだが。

原因を知りたいので、
プラグコード交換⇒コイル+点火ユニット装着でセミトラ化⇒PPK組んでフルトラ化
という順序でやって、コードなのかコイルなのかデスビなのかを調べるつもり。

もしダメだったら次は圧縮か・・・



先週、東京ゲームショウに行った。
出展物はあれでなにでそれだったが、
行く度に思うのが、業者招待日の客がなんつうか、微妙にダメな方向にコジャレた中年ばかりで気色悪いのだ。
これは要するに 「私服の中年が大量に集まると、それだけで気持ちが悪い」 という事だ。
わかりますかこのニュアンス。
わかりませんか。
そうですか。
俺もお前もベンチ入ってますか。
そうですか。
それでいいです。