暑い週末に家に引きこもってぼんやりWebなど眺めていると
「速いのも楽しいけど遅いバイクもいいなあ
「スピードをばかりがバイクではないかも
「排気ガスはもっといい匂いしててほしい
「久々にキャブ車もいいかもしんないな
「久々にアメリカンなんかどうだろう
「Vmaxがまたこなれた値段だなあ
「GS750GL、すげえ恰好いいな なにこれ
「GS750GL、すげえ恰好いいな なにこれ
などと‥
家から出られないから考えなくてもいいことを考え始めて収集がつかない。
今はべつに単車が欲しいわけでもないのに。
あーー速くて軽くて超楽しい。
雑念は一瞬で掃われた。
雑念は一瞬で掃われた。
最近廃業した笹下のうさぎやの支店か本店なのかなーと思ってた
日野のうさぎやに行ったら、同じ暖簾分けだが直接関係はないよ言っていた。
日野のうさぎやに行ったら、同じ暖簾分けだが直接関係はないよ言っていた。
和菓子屋はじわじわ減っていくなあ。
今年はだいぶマシな感じもするけど、
なんかもうとても乗れないような気温の日が多くて単車趣味も不自由になったもんだね。
9 件のコメント:
お久しぶりです、相変わらず走ってますね。
私の空冷バイクではこの時期走れません。。。
ウラヤマシイ限りです。
そう言えば、少し前、ホームコース(秩父方面)走行中にモンキー125に乘ったおじ様が
駆け寄って来て、「私もジャポーネ乗ってます」との事。
しかも、1997年の新車購入!!だそうで、相当走ってるのでは?と伺うと、何と2万km??
何やら、エンジンの調子良くないそうで・・・。
症状は私と同じなのでエアインテークのインシュレーターを交換するようお勧めしたら、
「そんな簡単な事で治るので?」との事。
「多分。。。」とお伝えすると、ショックを受けていらっしゃいました。
罪なバイクですねぇ。
いやーMT-10は真冬でも信号待ちでファンが回る爆熱仕様なので夏場はキツいっすよ‥
Guzziのインシュレータは消耗品ですね。
原因は欧州ゴムの品質の低さなので劣化の少ないシリコン製などに替えたいなあと思ってたんですが、
キャブ車をあとからFI化したせいかヘッド側とスロットルボディ側で外径が違うんで断念しました。
難儀ですねえ(そういうの考えるのが楽しいんですけど
MT-01もそうなんですか・・・。
夏は、実家に置いてある、CRM250に乘りたい。置く場所があれば。
インシュレーターの型番さえ解れば、1000円チョイ+送料で治るのに、そこを知らずに二十数年維持し続けるジャポーネのオーナーさんのハートに涙が出ました。
っていうか、新車の時からだったらしいので、(旧)福〇モーター商会のメカニックさんも気が付いてあげなきゃ。自分も、〇田モーターさんから今の処に移ってから、初めて知りましたが。
別件ですが、GASさんはナビ無しで何処にでも行けるのですね。
ウラヤマシイです。
歳を取ると、先に行き先やルートを決めないとで出掛けられなくなります。
方向音痴では無いですが、知らんとこ行くときはスマホナビ使いますよ。
だいたいルート決めて寄り道は気分でって感じです。
スイマセン、MT-01ではなく、今はMT-10でしたねwww。
実は次に欲しいのがMT-01だったので。
ついでにもう一件質問です。
何時も、写真上手く撮っているようですが、もしかしてフルサイズ一眼ですか?
MT-01はいいバイクですよー
写真はスマホです。以前はAPS-Cの一眼やGRを使ってましたが。
MT-01のオーナー何人かに聞いてみましたが、皆、総じて同じ回答なんですよね。
唯一の弱点はキャリアの装着が難しく、荷物の搭載場所が無いことだそうで。
でも、今は中古車高いんだよね。3~4年前は底値だったらしいですが。
GR、良いカメラらしいですね。
私は今、コンデジですが、元々フィルム一眼(フルマニュアル)使いでしたので、思った画像を撮るのが難しく、諦めてます。(=カメラ任せ)
今後も良い写真、期待してます。
では、また。。。
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