環境破壊大臣日誌

2014/09/28

静かな週末

ラフロから葉書がきてたので、ダメもとで開店時間にいってみたら

在庫処分のZ6を捨て値で買えた。半額。
通勤で使ってるBELLのREVOLVER EVOがゴミ過ぎるのでその代替品に。
しかしガンメタは地味だな・・・

X9以来なので、約１０年ぶりの国産メットである。
型落ちとはいえ国産は凄いなあ。
今では当たり前の機能なのかもしれないが、シールド機構が進化してる。
昔のは密着させるために最初にシールドベースの位置修正が必要だったが、
これはシールドベースがフローティングになってて、スプリングで勝手に密着される。ちょっと感動。
しかしモノの出来は素晴らしいがデザインやグラフィックは海外製の方が良いんだよなあ。
なかなか難しいもんだ。

夜は三京でNさんと会ったりとか。夜は寒いなーもう。お疲れ様でした。

＊

今日は覆面だらけの首都高を走って昭和通りへ。

ライダース修正のお願いに。
行きは横羽から直行、帰りは湾岸回って大黒で一服して帰宅。100キロちょい。
日差しは強いが風が冷たくて気持ちいいなあ。

前傾すると太腿に裾が当たって肩・襟が上がってしまいメットに当たり、首が回らない。
高速巡航ならいいが峠は走れない。なのでバッサリ6cmぐらい詰めて頂くことにした。
単車に乗らないならカッコいい丈なんだけどね。
その他、襟ぐりを詰めて首周りがフィットするようにとか、ダブルジップ化とか。

これもオーダー中の楽しいイベントだね。
完成をヒジョーに楽しみにしておりますので、よろしくお願いします！

再来週の日本GPには間に合う予定なので、水戸方面で自慢しますよという事で。
天気いいといいんだが。

＊

今日は相撲みて酒のんでGPでも見るか。そういう静かな週末。

以上。

2014/09/23

ライダース出来

ライダースが完成したので取ってきた。
首都高でスイスイーっと。

服の形とかディテールとか、詳しくもなくてわからないし、これだ！つう形の希望もないので、
手持ちライダースの不満解消、な感じで相談させて頂きながらオーダーしたのが６月後半、
てことは３ヶ月か。早い。いい季節に完成でありがたや・・・

で、こんな感じ。

前はシンプルに。
あっても使わないポケットは左胸だけ。ジップは手堅くYKK。金具類は全てくすんだ真鍮色。
当初スタンドカラーだったが、前傾したときにせり上がるので襟は超ショートに。
肩のパッドはラグラン風。

脇は高めで袖は細め、前傾したときにジャストな袖丈。
手持ちの吊るしのライダースは袖丈が足りなかったので、
春秋は長めのグローブ、冬はガントレットだったが、これならショートグローブでいいな。

革はカタログを見せて頂くも種類が多すぎて俺には選べず、質感だけ伝えておまかせで。
タンニン８、クロム２のコンビなめしだそうで。ツヤがあってかなーり硬い。
手持ちのなかでもぶっちぎりで硬い。
タンニンなめしの革は初めてなので、どうなっていくのか楽しみ。

後ろはちょっと派手目。
ウエスタンヨークと肩、肘にパッド。キドニーパッド。
内側に脊椎パッドが入るポケットをつけて頂いた。
後ろからみるとダブルっぽいな。

どーしても背中を一枚革にしたかった（VANSONのアレとか２枚でなあ）のでお願いしたんだけど、
苦労されたそうで・・・俺がデブなばっかりに・・・ありがとうございます。

単車乗るとこんな感じ。黒光りしておる。いいね。

サイズがジャストだと、硬い革でも辛くないんだねえ・・・。
帰りの首都高は酷い渋滞だったが、苦も無く。

＊

オーダーメイドは初めてだったんだけど、
作っていただくこと自体がひとつのイベント的で、段階段階が楽しい。
親身に相談に乗って頂いてありがとうございました。

一点だけ、
少し着丈が長かったのか何なのか、襟足が上がってしまってメットに当たることがある。
襟足がメットに当たって首が回らなくなると、肩がこるし、峠で酔うんだよね。
しかし、メット（M10)のかぶりが深すぎるのも原因ぽいので、、メット付属のスポンジを内装に入れて
かぶりの深さをかさ上げしてみたので、これで試してみる。他のメットも試すか。

ひと冬使ってみて、無理そうだったら直して頂くつもりでございます。
その時はよろしくお願いします。