納車されてきた

 納車は来週末辺りだと訊いてたので、単車のない週末だなあとしょんぼりしながらトイレに入ってたら
 電話がかかってきて「リアサス届いたので完成したよ！」とのことで、
 慌ててライダース着てメットもって電車のって取りにいったよ。

 わー・・・
 エンジンサイドのカバーは艶消し黒に塗ってもらった。
 この方が締まっていい。その他クラッチワイヤーだの何だのあれこれと。

乗った感想：
 エンジンは野蛮でうるさい。
 OHVのガシャガシャ音とGTカーのオンボード映像かよというギャーギャーいうミッションのノイズと
 湿って低い排気音。楽しい。
 アクセルのツキはかなり良く、高速での加速は硬い振動があって気持ちが良い。

 MTと比べるとかなり回るエンジンなので、ぶん回すのが楽しかった。
 FIは相当荒っぽいというか雑で、吹き返しが多い。
 特に左バンクが酷いようで、暫く走るとエンジンカバーに油が散っている。

 すぐにFCR化しちまおうと思ってたんだけど、始動性もいいし面白いので、
 FCR化は燃ポン壊れたついでとかで良いかもなあ。

 足回りは、前回試乗したときは全く動かなかったリアサスがちゃんと動き、 フロントもそこそこ動く。
 今はリアが沈み過ぎなので、峠で試すのはプリロード調整してからにしよう。
 リアが沈んでるとはいえキャスターがかなり立ってるので、少ない入力で曲がっていく。
 MTではケツをずらしてぶら下がる感じだったが、これはリーンウィズが良さそう。
 後乗りなポジションも関係あんのかな。

 で。

 そのまま都内まで走ってCPWまで。しばらくのんびりしてきた。
 荷物が持てないのでナッツも買えず。お邪魔しましたー

 よくわからないタイミングで燃料警告灯がついたので給油。
 あまり入らなかった。ランプはアテにしないことにした。

 夜は保土ヶ谷に。

 メーターが立ちすぎでちょっと見づらい。
 左ひざがヘッドカバーに当たって痛い。など。

 Nさんどーも。

 チョー助さんどうも。

 ZAPPERさんどーも。
 まさみつ君もどーも。

 皆さんどーもでした。

 ＊

 今日はというと、豪州GPを横目にみながらあれこれと。

 作ったナイトロンのリアサスのプリロードが弱すぎなので締め上げてやろうと思ったんだが、
 手が入りません。タンク下す必要があるようだ。
 しかし満タンなので軽くしてからやることにしよう。

 観察すると、ラムエアらしき造作が・・・
 前オーナーの加工なのかな。店主どのに訊いてみよう案件。

 荷物問題を解決しにラフロまで。
 アメリカン用のツールバッグが丁度良さそうだったのでこれにした。

 一眼もなんとか入るな。土産等はムリだがひとまずこれで。

 ＊

 てことで、やっと乗り換えましたよ。長かった・・・

 数年前から、面白そうなのがあったら乗り換えたいとずーっと思ってたんだけど、
 ピンとくるのが無かった。

 MT-01は非常に良い単車で、いつまでも飽きないし何の不満もなかったのだが、
 なんつうか、何の不満もない状態がずーっと続く変化のない生活は、
 つまらないとかでは無いが、危機感のようなものがあった。
 25年乗ってきたうちの半分が同じ単車ってのはダメだろう。

 MAGNIにした理由などという物はなくて、
 LeMansIを見に行ったら売れてて、たまたま隣にあって、面白そうに見えたから。

 次はMT-10にするつもりでいたが発売されず、BMWを勧められたが勧められたものは嫌で。
 イタリア車が好きなわけでもなく、MAGNIに対する思い入れも憧れもない。

 予想通り面白かったので、これからが楽しみだなあ。

 以上。