いつも通り手を汚す週末

フィンケルシュタインテストをしたら傷みがあったので医者にいったら、
ドゥケルバン病と診断された。
（ただの腱鞘炎です）

医者で超痛い注射を打ってもらったんだが、しばらくは良かったがまた痛くなった。
手首んとこがゴリゴリする。キーボード打ってんと痛い左手。

＊

俺の風邪が嫁さまに伝染してしまったので、家でぼけーとしている。

単車の車検予約も済んだのでマフラーをノーマルに戻した。
ネットで予約できるのは楽でいいな。以前は自動応答の電話でやってた気がする。

マフラーはカバーがあるので痛まない。ステンなので錆びもしない。これ隠れてんの勿体無いなあ。
OVERのマフラーカバーだけって買えないのかなあ。

暖かいので久々に130を軽く水で洗ったり点検したり給油したりした。
あちこちで桜が咲いてる中を暫く流してきたが、非常に気持ちが良かったことだ。
130も今年車検なので、せめてタイヤぐらい替えてあげよう。
185/70-14なんだが、何がいいんじゃろうなあ。またホワイトリボンかなあ。

バーネットのクラッチ

クラッチの事を調べていたら、
バーネットがコイルスプリングへのコンバージョンキットを発売している事がわかった。
純正のスプリングはダイヤフラムで、これをコイルに交換するキット。
$165か・・・欲しいじゃん。

しかし新製品のようで、なかなか売ってる店が見つからない。
米アマゾンでバーネットを扱ってる業者がいくつかあるので、入荷予定の有無を質問しておいた。

 

ダイヤフラムといえば、

GSF1200に乗ってたときにダイヤフラムが原因で滑りGSXR1100用に交換した事があったな。
あと、MT-01の純正チューンキット「Stage3」にも同様のコンバージョンキットが含まれてるのね。
滑ったつう報告も国内外問わずよく見かけるし、純正のダイヤフラムは設定ミスってるんでない？

GWまでには入手できるといいなー・・・無理っぽいな。（とっくに買うつもり）

休日のレジャーに最適だろうこれ。走れないけど。

買える算段がついたら、誰か便乗させて・・・もとい　しませんか！ 

ebayで注文しちゃいました。

疲労ではなく風邪

今回はやけに疲れたなあと思っていたら違ったようで、伊豆行った時に既に風邪を引いていて、
帰路が結構辛くて、夜には熱を出して木金と熱が引かないまま出勤したがボロボロだった。
今年２回目だったからか、毎年一発目に食らう太ももの筋肉痛はなかった。
で、今日になってやっと少し調子が戻ってきた。

今月車検なのでマフラーを戻そうかと思ったが、まだちょっとフラフラするので少しだけ触る。
こないだ走行中に切れてることに気づいたヘッドライトユニット内のウェッジ球を交換した。

 

ユニットはボルト４本でウインカーごとあっさり外れる。

交換完了。

経験上、電球の寿命管理はしっかりしてて他のもすぐ切れるだろうと判断して３個とも。

 HIDとか・・・考えはするけど、たいして不自由していないのでいいや。

マフラーは今週末にやる。

しかし３回目の車検か。

結構長いこと乗ってんだなあ。だいたい２回通したぐらいで乗り換えたくなるのが通例だったが、何故かMT01は飽きない。たいして速い単車でもないし、見た目ほどは乗り味の個性もないんだが。

色々と丁度いいんだろうかね。

4速でパワーバンドで大きく開けるとクラッチが少し滑るので、次はそこか・・・

masamitsuさんがやってた、FJRのスプリング流用が気になる。