今年の峠はあきらめます（気温的に）

そんな訳でして。

 平日の夜から乗り回したりしております。
 三叉が削りだしとか良いねえ…
 ETCもついており高速も楽でして。

 店主殿がスペアキーが無いのさー探しとくけど。いい鍵屋あるからいってみなよ！と仰るので
 その鍵屋にいったらなんだかすごい店で一瞬でスペアキー完成。
 グッチのキーは大抵断られるので困ってて、やっと見つけた店だそうで。

 代金を振り込んだので領収書をもらいに行くついでに
 作ったリアサスの標準プリロードがわたくしの体重では沈み過ぎでヘナヘナでしたので
 お店に持ち込んでバラし方講座＆リアサス調整大会。
 やっぱりあのダクトはボックスに繋がっていた。

 シートカウルとタンクとエアボックスを外さないとリアサスに手が入らない。
 ギコギゴとプリロードをしばき上げる。

 フレームはキャッチタンクになっていて、前部のホースからミストをボックスに戻している。
 下部にもホースが生えててオイルをエンジンに戻している。だそうです。へー
 サスの前んとこ錆びてんのかと思ったらボックス振動止めのスポンジの接着剤だって。
 そのうち綺麗にしよう。その前は吸気温度センサ。外付けでボックスから生えてるホースを差す。
 まさかのタイラップ留め。雑だなあ。

 プリロードはフックレンチではなくてNITRON謹製のやけに豪華な削りだしのこんな工具をぶっ差して回す。
 ばっちり完了。

 帰りは湾岸をすっ飛ばして幸浦まで。
 若干ケツが上がって沈み込みも少なくなってバッチリ。
 しかし、開け始めに引っ掛かりがある。どっか接続ミスったのかポンプにエアでも噛んだか・・・

 ＊

 そして、
 燃料系怪しいなあ、朝の一発目はガソリンくさいなあと思ってたんだけど、
 今日GPを見る合間にあちこち磨いたりしてエンジン掛けたらダバーッと・・・
 昨日バラしてたときにも怪しいねえなど話したりしてたんだけどね。
 電話したら速攻取りに来てくれた。来週の祝日までには直しとくよとのこと。い良し！
 97年型とはいえもう20年前の単車なので、あれこれ出るわな。
 買う前に訊いとけという話だが、転倒も立ちゴケも一度もないそうで。GOOD。

 さすがにガソリンだだ漏れはヤバいけど、どっかしら心配事があるぐらいが趣味としては楽しい。
 いま気になってるのは
　・リアサス沈み過ぎ（解決）
　・燃料漏れ（対処中）
　・タンクベルトの劣化（近々買う・出るのは確認済）
　・ETCアンテナがプラプラ（戻ってきたらじぶんでやる）
　・ブレーキホースが古くなってフィッティングに痛み（そのうち）
　・サイドスタンド立ちすぎ（そのうち）
　・燃料系に無理があるのでキャブ化（そのうち）
　・ホイールベアリング交換（そのうち）
　・ヘッドライトユニット交換（暗いので。代替品見つけ済）
　その他細々とあれこれ。

　嗚呼たのしい・・・
　
　以上。

納車されてきた

 納車は来週末辺りだと訊いてたので、単車のない週末だなあとしょんぼりしながらトイレに入ってたら
 電話がかかってきて「リアサス届いたので完成したよ！」とのことで、
 慌ててライダース着てメットもって電車のって取りにいったよ。

 わー・・・
 エンジンサイドのカバーは艶消し黒に塗ってもらった。
 この方が締まっていい。その他クラッチワイヤーだの何だのあれこれと。

乗った感想：
 エンジンは野蛮でうるさい。
 OHVのガシャガシャ音とGTカーのオンボード映像かよというギャーギャーいうミッションのノイズと
 湿って低い排気音。楽しい。
 アクセルのツキはかなり良く、高速での加速は硬い振動があって気持ちが良い。

 MTと比べるとかなり回るエンジンなので、ぶん回すのが楽しかった。
 FIは相当荒っぽいというか雑で、吹き返しが多い。
 特に左バンクが酷いようで、暫く走るとエンジンカバーに油が散っている。

 すぐにFCR化しちまおうと思ってたんだけど、始動性もいいし面白いので、
 FCR化は燃ポン壊れたついでとかで良いかもなあ。

 足回りは、前回試乗したときは全く動かなかったリアサスがちゃんと動き、 フロントもそこそこ動く。
 今はリアが沈み過ぎなので、峠で試すのはプリロード調整してからにしよう。
 リアが沈んでるとはいえキャスターがかなり立ってるので、少ない入力で曲がっていく。
 MTではケツをずらしてぶら下がる感じだったが、これはリーンウィズが良さそう。
 後乗りなポジションも関係あんのかな。

 で。

 そのまま都内まで走ってCPWまで。しばらくのんびりしてきた。
 荷物が持てないのでナッツも買えず。お邪魔しましたー

 よくわからないタイミングで燃料警告灯がついたので給油。
 あまり入らなかった。ランプはアテにしないことにした。

 夜は保土ヶ谷に。

 メーターが立ちすぎでちょっと見づらい。
 左ひざがヘッドカバーに当たって痛い。など。

 Nさんどーも。

 チョー助さんどうも。

 ZAPPERさんどーも。
 まさみつ君もどーも。

 皆さんどーもでした。

 ＊

 今日はというと、豪州GPを横目にみながらあれこれと。

 作ったナイトロンのリアサスのプリロードが弱すぎなので締め上げてやろうと思ったんだが、
 手が入りません。タンク下す必要があるようだ。
 しかし満タンなので軽くしてからやることにしよう。

 観察すると、ラムエアらしき造作が・・・
 前オーナーの加工なのかな。店主どのに訊いてみよう案件。

 荷物問題を解決しにラフロまで。
 アメリカン用のツールバッグが丁度良さそうだったのでこれにした。

 一眼もなんとか入るな。土産等はムリだがひとまずこれで。

 ＊

 てことで、やっと乗り換えましたよ。長かった・・・

 数年前から、面白そうなのがあったら乗り換えたいとずーっと思ってたんだけど、
 ピンとくるのが無かった。

 MT-01は非常に良い単車で、いつまでも飽きないし何の不満もなかったのだが、
 なんつうか、何の不満もない状態がずーっと続く変化のない生活は、
 つまらないとかでは無いが、危機感のようなものがあった。
 25年乗ってきたうちの半分が同じ単車ってのはダメだろう。

 MAGNIにした理由などという物はなくて、
 LeMansIを見に行ったら売れてて、たまたま隣にあって、面白そうに見えたから。

 次はMT-10にするつもりでいたが発売されず、BMWを勧められたが勧められたものは嫌で。
 イタリア車が好きなわけでもなく、MAGNIに対する思い入れも憧れもない。

 予想通り面白かったので、これからが楽しみだなあ。

 以上。

納車してきた

いい天気だしいい気温だし最高じゃないか。

単車を次の持ち主に納車してきたよ。

 自走で。
 停まると暑いが走ると革で快適。覆面多かったなあ・・・

 里山っぽいところに納車。
 期せずして最後にちょっとツーリングみたいな感じになり気分が良かったわ。

新車時の写真があった。2005年か…なんとまあ。
しかしまあ長いこと乗ったなあ。長すぎた。

納車後、昼間から焼肉納車祝いをやって、クルマで送ってもらって用品店によって買い物に
つきあって大量のノーマルパーツを渡して帰宅。

達者でなー

＊

行きがけに今度買う店に住民票を渡しに行ったらお休みでした。定休日は不明。すごい。
隣で店主殿の甥御さんがやってるタイヤ屋さんに託してきた。

こっちの納車も楽しみだ。
MAGNIについてこれっぽっちの知識もないので楽しくあれこれ調べているのだが、
「MT-01にはアフターパーツが少ない」などというのは甘かった。いっぱいある。
何もないどころか、フォークシールだのの消耗品すら見当たらない始末。
（オクムラでOHしてたので何とかなるっぽい！）
楽しそうだな・・・。


以上。