電気はつらいよ

こないだの帰り、コンビニ寄ったらエンジン掛からなくなって数百ｍを押して帰ったのです。

 あー逝ってるねこりゃ。

 むりやり充電しても１２ちょいまでしか上がらず。

 当日の走行ログを見たら、13V以上出てたのがある時点でスッと12Vに降下した。
 これはレギュレータじゃないか？

 ということで、乾電池走行でお店にたどり着き

 レギュレータ配線　あやしい

 新品へ交換！　DUCATI製なんだねえ。

 レギュレータ交換をしても、バッテリ終端電圧は変わらず。
 別のバッテリ繋いだら回転数に合わせてしっかり昇圧した。
 バッテリが突然死したんだね・・・

 しかし、旧レギュレータで別バッテリは試してない。
 てことは、レギュレータが弱ってバッテリが逝った可能性は残る。てことでそのまま新品で。
 発電系じゃなくて良かった…

 右フルロック時にカウルにライトSWが当たって消灯するのがイヤで常時点灯にしてたんだけど、やっぱりバッテリ負荷高いよねということで、元のに戻してもらった。

 急に行ったのに対応して頂いてありがとうございました！

 お店に行く前にバッテリは注文しておいたのだよ。
 台湾ユアサ。翌日配送の店がGW中だけあって楽天・ヤフー・Amazonプライムもダメ。
 割高になるけど買いに行くかーと思ったらWebikeが翌日配送OK！灯台下暗し。

 手作り感満載なバッテリトレー。

初期充電をしてだな

おおお、OKだろう。

不法ステッカーの貼り場所をみつけたのでハサミ仕事をして準備完了。

外したバッテリ、オートバックスに持って行ったら無料で引き取ってもらえたよ。
バイク用もOK。すばらしい。溜まりに溜まっていて６個もありました！！

以上。