もの集めの日

単車なし週末その２。
気持ちいい天気だね。

 最終稿。これを切削業者さんにDXFで納品して、現在制作中。
 先週の案ではメーター上部が左右とも角ばってたのがダサかったので、右側のインジケータを下に持ってきた。
 仕上がり楽しみ。２週間掛かるらしいけども。

  今日は足りない部品を買いに近くのバイク屋さんに行ったら、奥にすごいの居た…

 レプリカの方もいたよ。凄いなあ。いい目の保養でした。ありがとうございました！
 こちらでETC用のインジケータ購入。

 今日はカラッとしてすごくいい陽気でスクーターで走ってても気持ちが良かったなあ。

 空燃比計、ベゼルとパネルが２色あって組み合わせられるんだけど、一瞬悩んで黒ベゼル白パネルにした。

 予備に買っといた高級ゴムひもも届いた。
 MAGNIの専用品だと思ってたが違ったようで、LAVERDA 750 SF用。
 通関に開封されてたが、意味がわかんなかっただろうなあ。
 わざわざ海外から？ひも？ゴムの？

 ということでだいたいパーツ揃った。あとはリード線と空燃比計に使う５Aヒューズ。
 LEDのインジケータは眩しそうだけど、常に光ってる訳でもないので大丈夫だろう。たぶん。

 フロントフォークのOHは大ごとになっておりまして。
 まず、インナーのメッキが限界で再メッキだねえという話になり、
 バラしたらスライドメタルが無い設計や距離のせいでアウター変形、OH断念。
 しかしフォーク無いと走れないので、レートだのを計測。
 お店が同径の別のフォーク（1100コルサ用のWP倒立）を見つけてくれたので、
 それを送って計測値に合わせて改造・OHしてもらい装着、する、予定。

 フォルセライタリアじゃなくなるのはとても寂しい。
 俺はたいした距離乗ってるわけでは無いのでどうしようも無い。寿命だったという事にする。
 あーあ。
 しかしフォークの性能はWPの方が現代的で良い、という話なので乗り味は良くなるだろう。
 乗って楽しいならばそれで良し。楽しみにしておこう。

 以上。

乗れない時のCAD

雨だね。

青っぽい汁が漏れちゃったので、

 お店に持ってってオクムラに出してもらいましたとさ。
 届いたあとに電話があって、左右とも再メッキ必要だそうです。あーあ。今月は乗れなそうだ…
 一番いい季節なのに。あーあ。
 やるしかない作業だし仕方ないね。あーあ。

 お店にいったらだね。タコメーターが黒くなっている。
 頼んどいた永井電子のステッピングタコがもう届いて取り付けられていた。

 回転数が合ってないのが気になってて交換。
 純正のべリアはまだ新品が出るんだけど、海外から買っても５万近くして、ECU信号しか受け付けない。
 機械式なら直そうって気にもなるけど電気式だから風情も感じないし、とくにべリアに思い入れもない。

 永井のこれはECU・コイルどちらからも取れるし、デザインもいいよね。
 STACKとか高いし、現代的すぎてちょっとピンとこず。

 メーター替えるならほら、アレが家にあるわけよ。空燃比計。
 もののついでにパネルを作ってもらおうか…じぶんでデザインできねえかな？

 世の中にはフリーの二次元CADソフトなんてものが存在するんだねえ。
 Draftsightってのをインストールして、ちゃっちゃと絵を描いてみた。便利！たのしい！

 こんな感じで製図。
 スピードメーターは交換しないので、スピードメーターの中心から空燃比計の中心までのｘオフセットがセンターになる。

寸法入れ放題！たのしい！
中央下の窪みがカクカクしてて嫌だったのでスプラインカーブにしてみた。

 これを実寸で印刷・・・したかったんだが、なぜかうまくいかず
（触り始めて１日だから印刷のクセまで理解できなかったね・・・）
 コンビニにノギス持ってって実測して電卓叩いて縮小コピーでなんとか実寸に。

 お店にいってハメこんでみたよ。バッチリじゃん。
 センターのオフセットは５0mmぐらいかな？と見当つけてたんだけど、ジャスト！
 この高さならスクリーンへの干渉も無いだろう。

 しかし問題が。インジケータ類を右にまとめたら、トリップが戻せないじゃん。

左に持ってきた。どうすかね。
インジケーターの配置が地味じゃねえかという意見を貰ったので、

 それっぽく円周に沿わせてみた。
 うーん、俺は直線配置案の方が好みだね。
 この手のパーツって、スマートにまとめるよりも、なんも考えず作ったれ、ぐらいの方が雰囲気が出ると思う。
 直線配置案の方が非対称感が出ていてよい。てのもある。まー好みだわな。

 乗れないならば乗れないなりに楽しむのだでした。

 以上。

GW終了漏洩

ゴールデンウィークおわり。おしまい。

例年遠出もせずこんな感じだが不法集会に始まり単車をいっぱい触ったし走りにも行けたしで充実。
去年は腰いためて寝ていたし、一昨年は入院してたので久々に楽しめた感じ。

NFK不法集会　⇒　電気トラブル　⇒　お店でレギュレータ交換　⇒　バッテリ交換　⇒　御前崎ツーリング　⇒　休日出勤　⇒　ZAPPERさんお手伝い＆エキパイ磨き　⇒　近所散歩でなまず発見　⇒　フォークオイル漏れ発見　⇒　どうぶつ園　⇒　GP中継　⇒おわり

フォークオイル漏れを発見しました！

右側の圧側減衰調整ダイヤルの根元から、降りて暫く経つとタラーッと。

右フォークは買った時から不審な感じで、
以前から沈めるとエアが漏れてるのかシュコシュコいってたし、
ブレーキが鳴いてたのも右側。事故転倒は無いという事を信じるならば、
経年劣化なのか過去の作業のせいなのか何なのか。
OHに出すしかなかろうね。

OHは年末にレーシングスタンドフックベースを作ってもらったときに某有名店に出すつもりが年末が絡んだのでやめといたんだけど、そんときに見積もりは頂いているので予定訊いて出しちゃお。

ブレーキ不調の原因がフォークだったとしたら、その為にブレーキシステム全交換しちゃったのはけっこうな出費だったねえ。リフレッシュできたのでまあいいけど・・・。

まったく、次から次へと起こるもんだねえ…
眺めて楽しむ人なら放置するようなところを端から直していってる感じ。

ログとりながら走行

 減衰もどしたらエア抜け音が出なくなったので走りにいったんだけど、
 翌朝みたらタラーッって感じでした！

 食事にいったり散歩したりはしてたんだけど、どうにも俺ばかり遊んでる気がしたので

 本日はどうぶつ園にいきました。ペリカンこんにちは。

 サイはしょぼしょぼしている。風つよいね

 オカピ

 1日4時間しか起きてないというコアラが起きていた（食っていた）

 ヒロキ像が苔むしていて隅っこに追いやられていて寂しい感じ

 カンガルーは寝ている

 仲良し

 寝ている

 起きている

 新登場！カピバラ！らしい。

 なんかこの動物園は鳥類とかほとんど居なくなったし年々寂しくなっていくな。
 期待の新人カピバラ君に頑張ってもらわねば（寝ている）

 寝ている

 子ヤギのメメちゃんはツノが引っかかって首が外れなくて苦労していた

 イチゴちゃんは起きていた

 ゾウ

 カモシカはボールで遊ばず

 誰だよ・・・

テナガザルはかわいいなあ。

フォークやったら当面すること無くなるなあ。あーあ　
と思って道具置き場をふと見ると、ワイドバンドO2センサ様が鎮座してらして、
まだまだやることありました。

近所の川のヌシ。なまず。


以上。