オープンループ化

ああ寒い。

 昨日は暖かかった。送料折半で個人輸入したブツが届いたので受け渡しに。
 ZAPPERさん、ジッパー直して復活したTC着てた。いいなあ。
 おれもDOMIのジッパー直さなきゃ。

 近所のダイナーで今回はBLT！旨いねえ。ランチだと安いんだな。また来よう。
 ロッドショーに行く気がしねえ理由だの何だのああだこうだと話をしてまたこんど。
 おつかれしたー。

 帰りにバイク屋寄ってリードの初回点検とオイル交換。これで全開できるぜ。

 帰ってシートカウルを外してECU御開帳。

 DIPSWの1番をONに。これでオープンループ。楽でいい。
 O2センサ死んじゃったのでO2フィードバック（クローズドループ）を切ったという事。
 ターゲットAFRに合わせる燃調制御が無くなる。油温・吸気温・気圧補正はそのまま。

 クローズドループ/オープンループてぱっと理解し辛い言い回しだよなあ。特に後者。

 代替センサは届いてる。
 BOSCHのセンサ高くてなーと調べたら案の定中国発送のOEM品が山ほどあった。
 価格は1/4。動くと良いんだけど。しかし装着はせず、センサはあるがオープンループを試す。

 半年持たなかったこのO2センサ、LSU4.9・BOSCH 02580107025について調べると、
 失火、リーン状態などセッティングが出てないときのあれやこれやで痛むらしい。
 セッティング出す為のモノなのにセッティング出てないと壊れる装置。

 なんだそりゃ。 と思ったが、新車に元からついてるような場合はセッティングは出てる前提で、
 各部劣化した際にセッティングが外れないように補正する、ガス検のために。
 みたいな使われ方なんだろうな。それならそうそう壊れないのもわかる。

 てことは、セッティングが出てから付ければもっと持つんだろうか。
 しかし原因は一つじゃないだろうから期待はしない。
 期待しないので、セッティングを変えたくなったらその時に新品投入ってことで。

 先週の汚れを落とす。
 ブレンボ純正パッドはいくらなんでもダスト出すぎだと思うんだ。
 前から思ってたんだがいまこそはっきり言うわ。ダスト出すぎ。はっきり言った。
 いっかい峠いくとホイールが艶消しになっちまうし、キャリパもすぐ汚れる。
 磨きゃいいんだけど、磨く回数増えると傷入るでしょう。次はシンタードか何かにしよう。

オープンループで始動。いい感じ。

 オープンループで試走。何も問題なし！
 補正ラグが消えたせいか少し反応が鋭くなってむしろ良い。
 何度もデータ直してそこそこのセッティングは出たって事だろう。
 ギアポジが無くマップは1枚なのでキャブみたいなもんだし、限界は低いと思う。

 今日はヒール交換に出してたブーツ取りに行って寿司食って寒さに丸まってるカルガモ眺めておしまい。

 寒くなっちまったので、これからは春までの仕込みをがんばる。

 以上。

タイヤは生もの

新鮮なうちにすいすいと曲がってきた。
なんでこう乗れなくなりそうな時期にタイヤ替えるかね？学習しないのかね。まったく。

ルートはルーチンで。

 いい天気で。昨日行こうかと思ってたんだけど一昨日の夜伊豆方面は雨だったから今日にしといた。

 おー珍しい。というバイクの方とお話してダーッとのぼる。
 750いいなあ。絶対おれのより速い。

 綺麗だねえ。寒いねえ。
 日陰凍ってた跡だらけだねえ・・・

 連休だからか出るのが遅かったからか大観山は大混雑でスルー。

 カラスちゃん

 なんとかパラダイスは手付かずな様子。企画倒れかね。

 ドドーン　雪すくないね。

 亀石はそれほど混んでなかった。もう寒いもんね。

 冷川でおりて59号へ。
 早川からデータはとってたんだけど、AFセンサの調子がわるいのでこのデータは使えない。

 低開度だと空燃比拾うんだけど、WOTとか強めのエンブレだと拾ってくれず、
 たまにエラー８を吐く。センサ焼けたね。センサ名（BOSCH LSU4.9)で調べると、
 壊れた報告だらけ。素人仕事だと位置とかアレなんだなあ。
 もっと後ろにつけてもらおうかしら。中間パイプとか。足で蹴り折りそうだけど。

 センサの話は置いといて、冷川から懲りずに59号。
 枯葉で埋まってたらやだなあと思ってたんだけど案外綺麗。
 むしろ夏場の方が汚れてる。この季節はマメに清掃すんのかもね。

 河津でF800GSに娘さん後ろにのせてツーリングしてる方に話しかけられて、
 竜宮窟行きたいって言うから連れてきたんですよー　だそうでして。
 いいとこですよ！この季節なら駐車料金もたぶんないよ！とおつたえしました。

 おれはフレッシュなタイヤを味わうのが目的なので田牛にゃ行かず

 南伊豆にいって、あいあい岬は混んでてスルーして喚声台もフレッシュな以下略。

 岩が２個ならんでると紐で繋ぎがち民族っぽいところを眺めて

 雲見懐かしいなあ。子どものころダイビング合宿で毎年来てたなあ。

 綺麗だねえ。

 ねこに挨拶して、

 干物を食ってたら後ろの席に59号で写真撮ってたら追い抜かれてその後追い抜いた方がいたのでご挨拶して

 いいなあ松崎。

 すーっと登って、ソフトクリームは腹壊しそうだから食わずにここでぼけーっとして

 渋滞情報みたら新道真っ赤っかだったので帰りも伊豆スカ・ターンパイクで。
 富士山綺麗だったなあ。気温５度だけど。

 タイヤ新しいとすいすい寝るし乗り心地も良くて気持ちが良いなあ。
 次はもうちょい早めに替えよう。

 寒いと厚着するから疲れるね。
 日陰の凍結跡からしてこれがラストだなあ。今年の峠おわり！おしまい！
 走りたくて仕方なくなったら房総でも行くか。

 で、センサなんだけども、セッティングのためのものと割り切って、
 オープンループ・センサ補正なしで運用することにする。
 スペア買っといて（すでに注文済み）セッティングするときだけつける、と。

 以上。

タイヤかえた

予報はずれていい天気。
なんの予定もないのでひまに任せてするっぽい事をしていた。

AF計の調子が悪い。クリフさんから壊れるからやめとけと言われてて、
新製品だから改良されてるかなあなどと思って付けちゃったんだけど、アドバイスは聞いとけ案件。
AFRの数値がたまに固定されて動かなくなる。データもちゃんと行ってないのか補正が不安定、取得できない場合は薄い方に固定されるんだけど似た症状が出る。まー走れるんだけど。
センサはBOSCHのLSU4.9という。以前は１万近くしてたと思うんだけど、中国製の互換品なのかOEMなのかが送料込み＄３０以下で買えるので注文しといた。

センサ固くて外れねえんだよなあ。SST買うか。

 カウルステー固定ボルトが緩んでワッシャがびりびりいってたので締め直し。
 その他あちこち拭いたり締めたり。

 使ってたネルソンリグのタンクバッグの縫製があまりにショボくて、
 使うたびに崩壊していくのでスコイコってとこのを買ってみた。
 ストラップマウント、選択肢なさすぎ。ベルト横にくるかあ。そうかあ。

 しかしこっちの方がモノは良さそうなのでフェルト貼りなどの作業をする。

 まあまあ近くにできたダイナーに行ってみる。
 トムとジェリーが流れていてそれだけで良い店だ。駐車場がないのなあ。

 バーガーは旨い！（だいたいどこで食っても旨いけど）
 にくがしょっぱくなくて良いね。

 夜はふらふら走ってきた。ムカデ先輩とニアミス。残念。

 んで今日は

 タイヤ交換に。

 パイロットパワー３からパイロットパワー２CTに。
 フロントもリアもサイドが減っててスリップ出る前に交換。
 エンブレが効く、あんましパワーが無い、車体が軽いなどのせいか、１万近く持ったなあ。
 PP3って結構エグい減りなイメージだったが車種によるのね。

 リアタイヤが出ない事案発生。そしてジャッキアップで解消。

 リアフェンダー深すぎなんだよな。
 深すぎなんだよなリアフェンダー。リアフェンダーが浅ければいいんだよな。
 リアフェンダーを浅くしたほうが。フェンダーレスにしたほうが良いんだな。

 GP最終戦みながら週末終わりを宣言。

 以上。