クイックシフター装着して慣らし完了

担当製品のひとつがマスターアップしたので今日は有休消化。

のこり27日で大量廃棄確定。来週もやすみ取るか‥

どーすっかなーと悩んでたクイックシフター、結局純正を買った。
んで、今朝ごそごそと取り付け。

これの取り付けには発掘作業が必要らしい。

組み立てといたセンサつきシフトロッドを交換し、

大量の外装はがし大会。

4㎜の六角とプラスドライバだけで外せるのは楽だが外装パーツ多すぎだ。

最後にタンク横のパネルを外して

やっとタンクが浮いて発掘完了。この防水カプラを外してセンサのハーネスをつなぐ。

たかがこの配線のためにパネルを7枚剝がす必要がある。

カプラーオンは楽でいいんだけどね。

シフトペダルを上にひっぱってメインSWをON、10秒後に戻す　で車体に認識される。

ＱＳのマークが点灯したら成功。この10秒てのがかなりシビアでなかなか成功しない。

ストップウォッチ使って何度目かで成功。メーターきったないのでこの後拭いといた。

慣らしを終わらせがてら置き場にいってMAGNIのエンジンかけておく。

低くてかっこいいなあ。ちょっと近所転がしたら激しくて超たのしい。

こっちもちゃんと乗ろっと。

MAGNIの爆音聴いてたらTracerもうるさくしたくなってきた‥

のこり120キロぐらい。三浦辺りかねえってことで南下。

クイックシフターいいね。うるさいマフラー入れたら楽しそう。

グリップヒーターと同じくこれも堕落装備だなあ。

ダウンも可能な社外品もあってそれも考えたけど、アップだけでいいや。

いい天気で気持ち良いのう。

平日だっつうのにクルマはうじゃうじゃいた。

このまま帰っても距離足らんなあってことで、以前から気になってた

厚木基地そばのブリトー屋さんに寄り道。

ぜんぶ入りを注文してテイクアウト。

うまいーうまいー　また行こ。

餃子は完全食とか言われるがブリトーはもっと完全おなかいっぱい全部入りパーフェクト食だね。

＊

いい加減スマホが古い（iPhone7）ので、12Proを注文した。今日とどく。

カメラがいいみたいなんで楽しみ。

ああ‥QuadLockのケース、7/8/SE2用のを買ったばかりじゃないか…

誰ぞ欲しいひといたらあげるよ。いねえか。

慣らしも例年通り

昨日はすんげえ雨だったなあ。

豪雨んなかクルマで部品届けにいったらえらい目にあった。

しかし今日は晴れた。慣らしの続きを。
雨で濡れてんだろうしひたすら高速乗って‥と思ったがやっぱ高速嫌いなんで箱根伊豆。

予報通り晴れ。気温も上がる予報だったが朝は寒い。

大観山は3℃。路面は日陰ウェット、日なたハーフウェットぐらい。

慣らしだしだらだら走るので問題ない。

（暖かくなるつう予報につられて薄着だったが、グリップヒーターやらのお蔭でなんとか‥
スマホホルダも視界良好。伊豆行くのに地図なんざ要らんのでほぼ見ず。

うるせえなー気分だよ気分。

伊豆スカもけっこう濡れて寒い。

カラッと晴れたなあ。

ぬれ落ち葉だらけが想像できたので59号は使わず川沿いを南下。

伊豆縦貫道、いつのまにかどんどん南進してでっかい橋とかできてる。

トレーサー楽なもんで休憩もせずに下田に。

この時期は初ツーリングの時期で、大抵ここにきている。

今年は違う単車で。

南伊豆は例によって強風でさっさと通過して、西伊豆に入ったら風もおさまてきた。

雲見大橋から。いやあ絶景。南アルプスもクッキリだよ。

いつもんとこで干物定食。

いつもアジ・サンマ・エボダイなんだけど、エボダイじゃなくキンメ！

きびなごはオマケ。このあともう1セットもらった。

ここの干物、炭火で焼きたてだから旨いんだよなあ。

満腹につき漁港でいっぷく。

近くにいたクラブマン（びっかびかの初期型）のおじさんと少し喋って出発。

SCORPIONのカーボン、スクリーンあると風切り音うるせえのでICONかぶっていった。

これもうるせえ（多少はマシだけど）　そのうち、久々にショウエイでも買うかのう。

久々といえば、メットホルダーがついてる単車なんて久しぶり！

GSF以来だから20年ぶりぐらいか‥

西天城高原は寒いかと思ったら、西斜面で日当たりがいいらしく下界とあんまし変わらず。

風も収まって快適快適。

MAGNIだととっくに股関節が破壊され西伊豆以降は消化試合みたいになるんだが、

トレーサーは楽。なんともない。なるほどなあと何かわかった風な気持になる。

なるほどなあ。現代だなあ。

しっかり冠雪した南アルプスが一望できた。いい日に行ったもんだ。

下山して、

伊豆スカを北上してまた大観山。

NFKのタローさん働いてるっつうので顔だしてきた。ナイス労働。おじゃましました。

まだ明るいし体力もなんともないし、

西湘で帰らずに小田厚⇒東名でＣＰＷにお邪魔して帰宅。

トレーサー楽しい。中速域に全振りって感じで乗りやすいだけじゃなく激しさもある。

静かで視線も高いもんで、気付くといいペースで走っている感じ。

何するにも体からの入力がほんのちょっとでいい。現代の単車はこんな感じなのかね。

倒しこみはそれほど軽くないが、聞いたことも無いOEMタイヤ（D222。なんだこれ）

のせいかもしれない。早めに替えちまお。

あー楽しかった。

楽しかったけど慣らしは終わらず。あと100キロちょい。すぐだな。

来週末は雨予報‥まあいっか。

そういやキャリアをつけた。

おじさん装備を充実させるよ。

デイトナ製。よくできてて凝った形。

尖っててカバー破りそうなので対策するか・・

10年以上前に買って殆ど使ってなかったこれをタンデムシートにつけたら、

シート高くて跨げたもんじゃなかったのでキャリアに乗せることにしたため。

せっかくツアラーなんでパニアとか‥もあたまを過ぎったが大げさで嫌い。

皆さま積載量に血道を上げてるけど、あれはああいう様式美でああいうの好きなんだろな。

こんぐらいのバッグで泊まりも充分いけてたし、今後足すにしても

カメラ出しやすいようにタンクバッグ追加ぐらいで。

納車と装着と慣らし北上

 金曜、雨予報が外れたので仕事を中断して

現金をこそこそと担いですっと取りにいって給油。

巨大なのにやたらと軽くて妙な感じ。

しげしげと眺めて仕事再開。夜に乗ろうと思ったら雨降りで断念。

久々の6速・水冷、初の3発・ABS・TCS・ツアラー車。楽しいねこれ。

きのうは朝から曇り＆たまに霧雨だったんで、買っといたグリップヒータの取り付けを。

左のグリップはパーツクリーナー吹き込むだけでグリップはすんなり抜けた。

やたら詳細な取付マニュアル曰く、指定の接着剤はセメンダイン・スーパーX！

F1のグリップやったときのG17余ってるじゃーんとか余裕こいてたので意表を突かれた。

慌ててスクーターでホームセンターへ出かけて購入。

取付方法も変わってて、スイッチ側の内周のフチにひとまわり塗布してから、

パーツクリーナーを吹いて一気に差し込む！でOK。

溶かして拡げるって事なんだろな。すぐガチガチに固定された。

右はスロットル＋ホルダを丸ごと交換。アクセル操作でハーネスにテンション掛からんよう

ホルダ内でハーネスをクルッと一周させておく。賢いね。

写真はないがこのあと大量の外装を外してハーネスを配線して完了。

４ミリの六角一本でバラせるので楽なんだけど構成部品はやたらと多い。

で、純正品なのでメーターのメニューで温度設定できて、プリセット変更もできる。

左スイッチボックスにメニューボタンてのがあって、長押しすると各種設定メニューが出現する以外に用途が無くてなんだろなと思ってたら、純正グリップヒータを付けるとワンプッシュで温度設定モードになる。なるほど、これが主用途のスイッチだったわけだ。

午後、雨もあがったのでITSにいって共同購入品をお渡し。

MAGNIは今月末ぐらいにドック入り予定。

慣らしついでにCPWにお邪魔して単車見せたり見たりしてきた。こりゃ低いなあ‥

スクーターは全く興味が無いがいろんな世界があるのだな。

帰ったらいかしたスマホホルダーが届いてたので取り付け。

QuadLockという。専用のスマホケースをくるっと付けられる便利なやつ。

ちよすけさんに教えてもらった。ありがとうございました！

最近のスマホだと振動でカメラがぶっ壊れるらしく、制振ダンパー（オプション）も。

ちかぢか買い換え予定なので。

夜はあがったらNくんとNFKのキブくんきてた。

90年前のと1日前に買った新車の比較をした（してない）

ヤマハのツアラー２台。トレーサーは北米だとFJ-09て名前だし、

ぱっと見ちょっとADVぽいけど前後17でオフ車要素皆無のロードツアラーなのよね。

今日は朝からいっぱい走ることにした。

先週の予報、雨or雪がまたもや外れた。春の予報はアテにならんなあ。

しかし寒いもんは寒い。グリップヒーターを試すチャンス！北に行く！

F1去りトレーサーがきたよーと水戸のおじさんたちに報告しにいったのでした。

寒かった・・が、手が暖かいとだいぶ違うもんだねえ。

急だったし寒いし遠出する気も起きない（おれは遠出してんだけど、それは置いといて）

ので、うまいものでも食いに行くかあってことで、土浦のノブヒルさんに。

さばおさんのブログにたびたび載ってて行きたかったお店。

チリうまい

バディーズバーガーうまい

ベーグルにブルドポークがみっしり乗ってる。こりゃうまいなあ。

また行きたい。

古いグッチだのトラだのを売っているバイク屋さんが併設されてて、

いかしたアンバサダー（ループフレームのスモール）など眺めたり、

店主どのと話したりして楽しい午後。おじゃましましたー＞水戸のひとびと

すっと戻って16時にゃ帰宅。

慣らしは順調に進んで436キロ。

来週末天気よけりゃ終わるなあ。

慣らしの回転数、勝手に5000rpmぐらいだと思ってそんぐらいで走ってたんだけど、

調べたら6800rpm以下だった。6速で160キロぐらい出る回転数。

要するに慣らしなんざ要らん時代だがお前ら最初ぐらい大人しく乗っておけって事だな。

なので6800rpmしっかりぶん回して常磐道突っ走ってきたよ。

6速100キロ以下からでもスパッと追い越し加速できるねえ。気持ちがいい。

パワーはあんまし無いんだろうなあ思ってたんだけど意外に力強い。

（いまどきの３気筒がどんなもんか想像がついてなかった）

積載など悩みながら楽しい週末おわり。