2019/06/23

週末が梅雨

週末のたびに雨。
週末になると雨。
 交換用のミラーが届いた。
 同じ形のがあった!と思って適当に注文したらだいぶ小さめ。
 しかしミラー側のネジ径もピッチも共通。いいじゃん。

 この旧ミラー、車体買ったときから付いてたやつで、買った時にすでに錆だらけで。
 写真よりもっとひどくて頑張って錆落とししてこんぐらい。
 別の目的で超ひさびさにダイソーいったらみつけて買ってしまった、
 プラ製のしょうもないオモチャのバイスがここで!役に!立つ。
 ぜんぜんしょうもなくも無くて、吸盤はガッチリつくし非常に便利。
 あ、これ磨いた金ブラシもダイソーだった。ダイソーいいね。
 純正はいっこ前のボルトと2本でビタローニのベビーターボがついてる。
 ゴムの蛇腹とか邪魔くさいので今のミラーの形は気に入ってる。
 このピッチなら汎用の可倒式カウルミラー付くね。そのうちに。
 左:交換後 右:交換前
 小さい!が言われても納得いかないレベルの変化。
 夜は雨やんだので出撃し、
 路面びしゃびしゃだし案の定だれも居ないね。

 今日。おさそい頂いてたツーリングは中止となり。
 チケット代を払いに(いちごソフトを食いに)三京すっとばしてCPW。おじゃましました!
 バチェラー笑えました。

 ついでに昼間のミラー視界テスト。ばっちり。
 よくわからんメーカーの汎用ミラーとか買うと、
 鏡面の曲率高過ぎたり平面だったりしてだめだーってなる事があるが、そこはキジマ製。
 いい感じの視界で充分つかえる。

 1枚目の画像を見るとわかるが(わかりづらいが) 新ミラーの方が取り付け位置が
 若干内側で、車幅は交換前とほぼ同じ。
 外合わせな位置で、旧ミラーで腕が映ってた位置が無いだけなので視界はむしろ広いかも。
 ところどころ霧雨に降られながらとって返して
おお、RD250。ちとお話して帰宅して、焼肉食いにいって週末おしまい。
くたびれ気味だから近々また休みでも取ろ。

保安部品なんざ主張すべき部品じゃないので素っ気ないほどいい、
しかしカッコ悪いのは当然イヤ、みたいな難しさがあるよ。
某高級カーボンミラー…とか一瞬よぎったが、こんなんで丁度良い。ただ、可倒式にはしたい。そのうち。

以上。

2019/06/16

ミラー割れる(板金が)

土日どっちも晴れて欲しいなあ。

今日は晴れたので散歩に出て、
 近所のマスターが寡黙すぎるイタリア料理店でパスタ(超うまい)を食べて
 最近左のミラーが見えないなあと思ったら板金に綺麗にクラックが入ってぶらーん
 嗚呼・・・
 どうにかならんすかねえ・・・と相談にいき
 ぺらっぺらの板金で難しいとこだがなんとか応急処置をしてもらった。
 ありがとうございました!

 ミラー側を交換すればいいという発想に至らず焦ってしまった。
 このミラー、何かを短く切ってあるんだけど、もとのミラーがわからず。
 帰って調べたらどうやらキジマの「ビンテージミラー」ぽいので1個だけ注文。
 合うようなら反対も替えよう。

 可倒式じゃないのが前から気になってるんだが、何かいいのないかな。
 ピッチが合えばマジカルレーシングのカーボンミラーかねえ…
 都内に向かおうと思ったらまたしてもETCが反応せず、
 あーあってなって気づいたら保土ヶ谷にいて、ムカデ先輩もいて
 とって返してCPWいって杏仁ソフトでひと息ついて
 ババさんご夫妻、ご結婚おめでとうございます!
 デスコウSHIROさん作の超絶技巧な暴走安全熊手でみんなでお祝い。
 がやがや
 薄暮のなかスーッと帰ってGPみて週末おしまい。

 ETCはコネクタかなあ。首都高では反応するが三京でダメなことが数回。
 通過速度をぐっと下げると失敗率も下がるっつうことはアンテナだろな。
 コネクタ洗ってコンタクト吹いてダメならETC2.0機に載せ替えかね。

 以上。

2019/06/06

明日から梅雨なら休む 整備・試走編

15時過ぎには帰宅して、シャワー浴びて整備開始。

ギアオイルを交換する。ギアオイルは臭い。
 ミッション、ファイナル両方同時に抜く。臭い。
 ミッション側は排出量測るために牛乳パックで樋を作って目盛りつきのボトルに。
 ドレンの真下はクロスパイプなんだよね。
 ほぼ規定量でてきたが、冷間で硬いのでえらい時間かかった。
 ドレンはどちらもマグネットつきで、どちらも鉄粉まあまあ。
 こんだけ走ってて付くのだなあ。ストレートカットでギャーギャー鳴いてっからね。
 抜いたのを捨てて規定量測る。黒!!
 新油なのに廃油みたいなのはモリブデン配合だから。
 モリブデン配合つうかモリブデングリスそのもののような黒さ。
 銘柄はMOTULのGEARBOX 80W-90 GL5。鉱物油。スペックは指定通り。
 距離いってるし、ギア鳴きがひどい・変速タッチが良くないのでグリス様に淡く期待。
 漏斗でちょろちょろ入れる。もう少し太い漏斗がほしい。粘度高いから入ってかない。
 ・・・黒いから、廃油を戻してるような気持ちになる。

 次回添加しようとモリオートギヤ買っといたんだが出番なし。
 今回入れたのはギアオイルとしての性能は高くないというか旧車向けのオイルなんで、
 高性能オイルを試すことがあったら添加してみるつもり。
 ミッション750㏄、ファイナル250㏄で合わせて1リッター。合理的!
 ドレンを規定トルクで締めて完了。一滴も垂らさずに完遂。えらい。

 完了したら試走するさ。
 三京すっ飛ばしてCPW。
 グラスがデカくなってた!おとく!
 カフェモカ。あれこれやって疲れてたんで生き返ったわー。おいしかった。
 ちょっとのつもりが話しこんでしまって、すっかり長居してしまった。
 楽しかったっす。おじゃましましたー
 ギアオイル変更の効果は、アリだね。多少静かになってギアの入りが改善。
 音が静かってことは多少は発熱も抑えられてんだろう。
 ギアオイルくさい。まだ手がくさい気がする。念入りに洗ったのに。

 と、有休とってもする事は週末と同じっつう。あー楽しかった!
 梅雨、すぐ明けてくんないかな‥

 以上。