そして伊豆

・・・また行ってきた。
水戸のTDMのおっさんと。おっさん同士で。

ターンパイク入口に・・・

いやな予感が！


別のいやなものが！
ネズミ取り実施中。70ちょいで流してたので停められず。
死者が出てるから仕方ないとも思うが、民間経営の道路でネズミはどうよ。
予告もなくカーブの先でやってんし。入り口にでもパト置いときゃ済む話じゃねえのか？
警察は多くて、西湘南には覆面、伊豆スカ、箱根新道でも取締りをやってたと思われる。
これから始めるのか、撤収後なのかは知らんがバンを見かけた。


ターンパイクは頂上までクリアだったが、その先が真っ白け。
わざわざ水戸からの参上だし、突入。
突然目の前にクルマが現れたりして、なかなか熱い。（寒い）


伊豆スカ入口に到着。
これ行くんすか？馬鹿じゃなかろうか？という雰囲気である。
写真だからこうなんじゃなく、実際にゲートの先は真っ白けで全く見えなかった。


いやまあ、白いは白いなりに面白かったよ。
気温のせいなのかなんなのか、それほど濡れなかったし。
あれだ。狭い峠はブラインドコーナーばっかでしょ。
似たようなもんだと思えばいいのだよ。
霧は亀石で晴れた。後半、西伊豆スカに入ったとこも霧だったが、その後晴れて気持ちよかった。


今回は石廊崎は回らず、下田の先を右に折れて蛇石峠（県道121）を越えてきた。
ここ写真は蛇石峠を松崎側へ下りたとこで、重文「岩科学校」のそばの橋上。
蛇石峠を越えるルートは激しくて面白かった。
道幅は1.5車線どころか1車線だし、起伏もコーナーもかなり激しい。
路面が荒れてコケむしており、枯葉だらけなのはアレだったが。

宇久須でメシを食ったあと松崎まで戻って県道59号→西天城つうルートも考えたんだが、
戻るのがダルいのでそのまま仁科峠を登って西天城へ。

しばらく伊豆はいいです。
が・・
今週末も会社のツーリングで行くかもしれない・・・

案外安い

夏に備えてクルマのファンを高効率なのに替えようと思ってヤフオクで入札してたんだが、競り負けた。
新品だったから目付けてた人が結構居たようだ。くそう・・
何か現行で流用できるの無いかなあ。調べてみよう。

近所の靴修理屋に、エンジニアのヒール交換を頼んでみた。

左右やって2000円。ちゃんと削って形を合わせてあるし、なかなかいいんでない？
オールソール交換は無理だと言われたが、ヒールはベースごと交換でも5000円ちょいだそうだ。
結構安いんだな。


伊豆で削れたつま先。
嗚呼・・・オールソール交換も近い・・・
バイク用に安いブーツ買うかなあ（本末転倒）

また伊豆。いつも伊豆。

毎度の伊豆。

リフレッシュ休暇なるものが支給されたので、嫁の居ぬ隙に行使。
今回は葉山のパン屋（DRZ400SM）と行ってきた。
7:30国府津集合で、ルートは前回と全く同じくぎっちり一周ルート。

タイヤが新品なので皮むきがてら行ったんだが、帰ってみたら前後ともパターンの角がすっかり丸く。
こりゃーあっちゅう間にサイドのスリップサイン出ちまいそうだ。
PR2の感触は良い。まず乗り心地が良い。そんでフロントが切れ込まない。
014と比べると倒しこみはゴロッとしてて軽快じゃないが、楽でいいや。


伊豆スカ入ってすぐのいつものとこ。
国府津から見上げたら真っ白で、こりゃまた霧か？と思ったが、霞だった。
走行には全く支障なかったが、景色が薄ぼんやりしていた。



下田のいつものとこ。
ここまで休憩なし。パン屋はさすがに疲れたようだ。すまんかった。



石廊崎を回り、昼飯を毎度の魚武で食い、小休止の後出発。
西天城高原。前回はがらーんとしてて何も居なかったが、今回は牛がいっぱい居た。
仁科峠はいいなあ。



西伊豆スカで、やっといい景色に。霞の上に富士山が浮いていた。
写真じゃ伝わらんが、割とクッキリ見えて素晴らしい眺めであったことだ。
西伊豆スカは空気が澄んでると高所恐怖を催すのだが、霞んでたのでなんともなかった。

いやー、楽しかった。
今回は割とうまく走れたので特に気持ち良かった。
固定ステップにしてるので、つま先をバンクセンサ代わりにしてるんだが
擦り過ぎてブーツが切ないことになってきた・・・

以上。

へんなタイヤ

GWが終わった。
しかし、リフレッシュ休暇なるものが付与されている為、来週、平日に休んで伊豆に行く。
前回は霧で散々だったが、今回は晴れるとええのう。
んで、こないだ交換したパイロットロード２ががどんなもんか試す。

関係ないが、タイヤ。
ピレリがディアブロストラーダの後継タイヤを発表したようだ。


Angel ST。なんだこりゃ。
エンジェルさまがまもってくれるのか！やったね！
欧米人はこれ観てうっとりしたりするのかな。開運グッズみたいなもんか。
ディアブロの次がエンジェルですか。次はブッダとかアマテラスとかかな！

ディアブロときたらバールじゃねえのかよと。
以上。

クリア

FEAR2をクリアした。
ごく普通の内容で、ごく普通に楽しめた。
最近ちっともゲームを遊んでなかったんで、FPSってだけで楽しいなあ。
最近ヒマになってきたので、もっとゲームをやろう。そうしよう。


絵は結構綺麗だった。
次は何やるかなあ。Riddickのリメイク版かな。

裂けてた

最近、セドに乗ってると坂道とか負荷が掛かるとこで失火するようになった。
さてと。原因追求。

・ポイントが減ってる
　へってませんでした
・プラグがかぶってる
　こんがりきつね色でした
・その他のなにか
　バキューム進角のホースが裂けてました

でした。
とりあえず切って挿しといた。試走の結果OK。激しく劣化してたからホース買ってこなきゃ。
事前にアドバイスもらってた弾男に電話で報告したんだが、坂道でテストしたよつったら
君のクルマで坂道とか走っちゃダメだよ！平地を走れ平地を！と怒られた。
なるほど納得。

＊

BSK氏のGS見に行ってきた。
サイドワインダーがついてた。アメ車のへダースみてえな取り回し。
なんだかもう格好良すぎてむかついた。何だありゃ。けしからん！
トップ画像にたまに出るので見るように。よくわからん画像だが。
また一歩野望に近づいたようで何よりです。
セッティング頑張ってね・・・


嗚呼、連休が終わっていくよ・・・

野生の王国

ヨメさんと近所の河原を散歩していたら、カルガモの親子がいた。
ヒナは当然死ぬほどかわいいのだが、１羽しか居ない。
眺めていたら、
近所のおっさんが一言

「ありゃー、こないだは５羽連れてたのにねえ」

うううう・・・

＊

タイヤを交換してきた。
近所のMCタイヤランド（旧エビナタイヤ）で。
パイロットロード２にしてみた。


かっこいいパターンだな。
さっさと皮むきをせねば。BT014みたいな切れ込みが無いといいんだが。


天気もいいので、マフラーの増し締めとチェーン調整、清掃をした。
ついでにチェーンルブが切れた。RKのホワイトなんだが、えらい長いこと持ったなあ。
ブサんときからずっと使ってた気がする。

最近はチェーンにエンジンオイルを注すのが流行ってるそうだが、どうなんだろうか。
グリスが溶け出したりすることは無いんかね？