計算上の厚み

腰痛落ち着いた。

 モノタロウでオーダーしたシムが届いた。
 岩田から直送なんで、これ岩田から直接買（以下略）

 +60°　P1.5　てことで　60/360*1.5=0.25mm

 ばっちり合ったじゃん…計算大事。

 そんで中華OEMセンサを繋いでキャリブレーションして始動、
 数値安定せずE8、センサ交換以前に出たのと同じエラー。おやおや。
 交換前のセンサと似た挙動。おや？原因はセンサだけじゃないのかい？
 仕方ない、まずはBOSCH純正品探す⇒ダメなら本体疑う　てことで。

 クローズドループ運用、ちょいと不便なんだよね。
 センサ数値が安定するまでアイドル不安定、真夏でもセンサが温まるまで暖機が必要など。
 気になる領域は直接燃調弄りゃいいん作業優先度は低めにしとく。

 お店にいく。おや、いろいろ単車が消えていてスッキリ。
 こないだまであった850売れたすか。てことは入れられますか？

  OK!てことでぱっぱっぱと外して

 マフラーが目立つね。

 このアメリカンみたいな長大なカーボンフェンダーをどうにかする、をお願いして電車で帰宅。
 こないだタイヤ交換したときフェンダーでかすぎて車体浮かせないとタイヤが出なかった。
 それの解消が主、やるからには見た目もスッキリさせようぜ、という事で。
 ちまちま集めてたテールランプだのナンバーステーだのはこの為。
 フェンダーレス…じゃなくてフェンダー切るんでフェンダーチョップとかそんな感じにて。
 よろしくおねがいします！

 明日は天気悪いのかあ。まあ単車ないし電車とかクルマとかでどっか行ったりしよう。

 以上。